網約車司機請你離共享汽車遠一點

身為一個網約車司機，每日行走在路上，親眼看到摩拜ofo的興衰，更親眼目睹共享汽車的風靡，但共享汽車事故屢見不鮮，引人深思。因為共享汽車可以異地還車，從某種意義上講確實給出行帶來了便利性，不用擔心維護保養、停車位、保險等，不過一旦出現事故，就會很麻煩。

筆者在共享汽車剛下地的時候就體驗了一把，註冊審核通過很開，還有相當的邀請獎勵機制，車況也不錯，通電後可以看到續航里程數，起步剎車都還不錯，就是車身太輕，不能跑的太快，有種不穩、不紮實、飄飄然得感覺。所以這種車必須要開慢點，千萬不能上高速。

縱觀共享汽車爆發元年的相關報道，共享汽車存在的問題有借號開車的；有從駕校學員剛出來，拿來練手的，比陪練的成本低廉；還有臨時用來搬家拉貨的，比叫搬家公司便宜；使用過程中也有半路沒電、輪胎爆胎、發生事故等。新一代馬路殺手誕生，不過概念還是不錯的，只是在磨合中。

就算是你有車，有駕照的老網約車司機，對陌生車的車況和路況不熟悉，也是需要磨練個一年半載，也不能保證不出事故。更何況收費比網約車貴，只適合短距離短時間使用的共享汽車呢，不僅僅害人害己，而且遠遠沒有公共交通來的實在。交通事故多起來，公共停車位緊張起來，堵車更加嚴重化。

請網約車司機離共享汽車遠一點，萬一你哪天倒霉了呢？

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