美媒曝光殲20雷達領先F22 看完才知道中國有多低調

機載火控雷達是載機實施火力攻擊的眼睛和嚮導，它的可靠性的高低，決定著該飛機的戰鬥能力，對取得空戰的勝利至關重要。要提高產品的可靠性。戰鬥機機載雷達技術的進步正在擴大攻擊機的作戰優勢並擴展系統新的用途。機載火控雷達與戰鬥機的作戰效率有著直接關係，機載火控雷達（Airborne Firecontrol Radar），是用來搜索、截獲和跟蹤空中目標，提供武器瞄準、射擊和制導所需數據的機載雷達。

我國第一台X波段有源相控陣機載火控雷達在2009年獲國防科技進步一等獎，2010年獲國家科技進步二等獎。軍事裝備專家分析稱，這種雷達設計水平與美國F-22戰機上的AN/APG-77雷達相當。值得注意的是，中國科學雜誌所稱的「X波段機載有源相控陣雷達」是國際上目前最領先的機載火控雷達，目前只有美國、日本和歐洲部分國家在戰鬥機上採用。

APG-77雷達的技術基礎是超可靠雷達（URR）計劃和空軍的有源相位陣列雷達試驗。超可靠雷達的獨特的特點是得克薩斯儀錶公司的固態相控陣（SSPA）天線。F-22的AN/APG-77雷達是1個用於探測目標的有源相控陣系統。它通過集中式數據處理系統與其他感測器和航空電子設備一起工作。處理器控制天線發射和接收波束的圖形，以及處理接收的雷達數據。

軍事評論員指出，中國與美國在火控雷達技術上近幾年的發展正在縮小，你在十年前說美國是最先進的那是毋庸置疑，但是十年後的今天中國殲-20戰機即將服役的這個節骨眼上。我們之所以敢把最機密的火控雷達技術公布出來，雖然還未具體說明型號但是中國有信心讓殲-20進行帶彈飛行或者是接近實戰的實驗，就表明中國在戰機最重要的火控雷達技術上走了相當長的一段時間，並且發展出成效。

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