中國古代的交通規則

▲第一本交通規則手冊

唐朝的《儀制令》為我國最早的交通規則，也是我國最早用於交通管理的書。距今已有1300多年的歷史。這種始於唐代、盛於宋代的交通法規，帶有法規的強制性。

我國古代交通工具簡單混雜，有車、船、轎子、牲口幾大類。車類主要有太平車、囚車、陷車等，船類主要有官船、哨船、漁船、快船、戰船、大小海鰍船（也屬官船）等。轎子類主要有山轎、兜轎、涼轎、暖轎等。牲口類主要有馬匹、驢、騾等。面對交通工具混雜，秩序混亂的現象，宋太宗太平興國八年（983年），朝廷下詔，令京都開封及各州，在城內主要交通路口懸掛木牌，上書《儀制令》作為交通規則，人人都要遵守。到南宋，這一交通規則又由各州擴大到各縣，而且由懸掛木牌發展到刻石立碑永久示人。

▲全憑自覺的「禮讓三先」

有人說早在公元三世紀，我國曾採用銅牌記錄里程。這只是一種標誌，就是路標，實際上到了南宋，各州各縣都用木牌作指示，有的發展到石碑刻石標誌。今陝西靈崖寺大殿左夏房就存在石刻的實物，刻有「儀制令」，上有四行小字：「賤避貴、少避長、輕避重、去避來」，這就是說當時一般平民百姓要給當官的讓路，年紀輕的給長者讓路，輕裝的車要給載重的車讓路。「去避來」就是說出城的要給進城的讓路。昔日無交通警察，全憑「自己掌握」。如果剔除封建社會等級制度的尊卑糟粕，這一交通規則與現代的「禮讓三先」有異曲同工之妙。

到了清代，轎子的轎頂還分等級，有金頂、錫頂，行人見到轎頂，便知是哪個等級的官，兩轎相遇，小官讓大官先走。如皇帝、貴妃乘轎用金頂，妃嬪用銅質錟金，親王、郡王、一品大臣用銀頂，一品以下用錟銀、光錫。只有清代連坐轎也分等級，就像朝服一樣，以品論等級。武官騎馬不坐轎。

▲「右側通行」的由來

我國行人、車輛有靠右行走的交通規則，也是為了便於管理，這來源於古代軍隊的隊列規定。古代有了軍隊之後，當兩支隊伍行進中相遇時，因為戰士右肩扛著矛或其他兵器，只好把左面讓給迎面而來的軍隊，自動靠右邊行走。但當今電視、電影忽視了這一細節，其實唐宋以來軍隊是向右行走的，現在我們行人靠右走也是沿用這一習俗。現在我國火車、汽車司機座位都設在左邊，以利觀察路況，安全行車。

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