殲20專用大陸發動機「渦扇15」，官方確認研發成功！

就在昨日央視節目《走遍中國》節目證實，大陸殲20戰鬥機在珠海航展就已經換裝大陸發動機——渦扇15！節目中是這樣說的：從大陸第三代航空發動機「太行」發動機到第五代航空發動機「峨眉」，就是因為有了中國瀋陽航發黎明公司一批優秀的行業工匠，用自己的雙手和精湛的技藝，才能組裝完成了中國最先進第五代航空發動機，確保了中國最新的殲20戰機翱翔藍天，也使得中國從第三代直接到第五代的歷史性的跨越，再一次讓世界驚嘆！

眾所周知，我國發動機發展起步較晚，還採用發動機和戰機同時研發的方式，一旦戰機下馬，相應的戰機發動機也同時下馬，例如：中國「運10」工程項目的失敗，就使得中國航空人才大範圍的流逝，產生了很大的負面影響，極大的拖累了我國航空發動機的研發歷程；而歐美一般採取航空發動機研發和戰機研發分開的方式，戰機的下馬不影響相應的發動機的研發。

自從美國研製成功第五代戰鬥機F22，20多年以來一直都是獨孤求敗的狀態，同時也確立了第五代戰鬥的標準：超機動能力、超音速巡航、超級信息處理能力以及低可探測性能力（也就是常說的隱身能力），這也成為世界各大軍事強國的第五代戰鬥機研發的指導思想。

自從我國2009年底，中國空軍副司令何為榮在央視節目中透露了中國五代戰鬥機即將首飛，到2010年網上曝光殲20的驗證機，以及2016年11月1日在珠海航展公開亮相，關於實用何種發動機的問題一直是軍迷圈熱議的話題，由於中國自試飛一直採用的都是俄制AL-31F航空發動機，所以關於殲20能否和美國的F-22和F-35之間抗衡，正反雙方也是各執一詞。

而按照我國的曝光風格，相信肯定已經實現了渦扇15的穩定量產，發動機不再是限制殲20 批量生產的瓶頸，殲20大批量生產的時候已經到來，殲20估計在三到五年內，要裝備二百至三百架左右，這將徹底改變東北亞的戰略格局。

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