中國比遼寧艦還長26米的「超航母」巨艦曝光

「長江之耀」由我國獨立研製建造，該船具有先進的技術性能和良好的經濟性，採用了永久檢查通道、燃油艙雙殼保護、泵艙雙層底、低硫燃油艙設置等新的技術標準。該輪的裝卸速度非常快，每小時可卸原油1萬噸，卸完整船油僅需一天左右時間。該船長330米，寬60米，比我國首艘航空母艦「遼寧艦」還長26米，甲板面積相當於兩個標準足球場大，排水量是世界最大尼米茲級航空母艦3倍。

內部消息！第二艘國產航母的艦載機起飛方式非滑躍起飛，也非美軍二戰時就沿用的蒸汽彈射起飛，而是美軍至今也未上航母的電磁彈射起飛方式！可想而知我們的第二艘航母是何等先進了，我們幾十年的科研成果趕上了美國人百年的腳步！向我們偉大的軍工敬禮！深深為我們強大的祖國感到自豪！中國造船工業發展至今天，已經擁有世界上最大規模的造船工業，不僅在年度造船噸位上超越韓國奪得世界首位，也具備了建造大型液化氣船、半潛船、深水鑽井船等特種大型船舶的能力。

在軍艦建造方面，儘管中國此前沒建造航母的經驗，但也建造了2萬噸級的071大型兩棲船塢登陸艦。071型兩棲船塢登陸艦擁有可以容納4艘氣墊登陸艦同時停放的塢艙、上層還設置了大型車輛庫、直升機庫和飛行甲板，其結構複雜程度並不不比艘輕型航母遜色。而承建首批國產航母建造任務的上海江南造船廠，曾在同一時期建造了4艘滿載排水量達6000噸級的052B／C型驅逐艦。

關於長興島航母，其噸位、動力系統是猜測、爭論的焦點。在外媒報道方面，4萬噸的小型航母，5—6萬噸的中型航母，7—9萬噸的大型航母，可以說各個噸位的可能性都已經涉及。國產航母更大的可能還是沿用「遼寧」號上的常規蒸汽動力。事實上，從第一代051型驅逐艦開始，國內-直在建造採用常規蒸汽動力的驅逐艦，051之後是051B、051C兩型。儘管05lB只建造1艘、051C也只建造2艘，但這已經基本可以保持一支熟悉在軍艦上安裝蒸汽動力系統的技術隊伍。

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