殲31升級換代再度亮相：外國爭相搶購 將令F35五立足之地

在國產五代機殲-20服役中國空軍不久後，中國另一款五代機殲-31也傳出了好消息，日前殲-31戰機的第二架改進型原型機再次進行了飛行測試，該原型機曾在去年12月23日進行了首飛，由於其與先前的亮相的殲-31有很大不同，因此，改進後的殲-31也被稱為鶻鷹2.0。

殲-31（中國編號：J-31，代號：鶻鷹，英譯：Gyrfalcon，英文：Shenyang J-31）戰鬥機，是中國航空工業集團公司瀋陽飛機工業集團公司（簡稱：中航工業沈飛）研製的第四代（俄國標準第五代）雙發中型隱形戰鬥機。

殲-31飛機，是針對國際市場需求研發的中型多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。該機採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局，兩側布置大S彎進氣道，配置內埋武器艙。

殲-31飛機具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應複雜氣象條件和廣地域使用能力；優異的綜合保障能力；高性價比。

相對於第一架殲-31原型機，鶻鷹2.0版的殲-31有了很大改進，特別是在空氣動力設計方面，改進後的殲-31雷達散射截面積大大減小，這在很大程度上也提升了殲-31戰機的隱身性能，另外改進後的殲-31航電系統也更加完善，總體而言，鶻鷹2.0版的殲-31在機動、隱身和飛控等方面都有較大的提升。

殲-31是中國繼殲-20之後，推出的又一款國產隱身五代機，其首飛的時間僅比殲-20晚了一年多，但相比已經服役的殲-20來說，殲-31的進度確實慢了很多，但殲-31隱身戰鬥機的問世，也使中國成為僅次於美國，世界上第二個同時試飛兩種五代機原型機的國家。

其實中國殲-20和殲-31兩款五代機，與美國的F-22和F-35兩款五代機一樣，即前者屬於重型隱身戰鬥機，且僅限於本國空軍裝備，而後者則屬於中型隱身戰鬥機，並主要面向國際市場，另外兩者的性能和用途也不同，前者主要強調空戰性能，後者主要執行對海和對地等攻擊任務。

日前世界各主要國家都已經進入了五代機時代，而除了美國和中國製造並裝備之外，英國、日本和以色列也都接受了首批F-35戰鬥機，甚至以色列已經將F-35戰鬥機用於實戰，而自美國將F-35戰鬥機推向國際市場後，便出現了排隊購買的盛況，截止到目前為止，F-35戰鬥機的訂單數量達到了幾百架。

F35

其實相對於美國的F-35戰鬥機，改進後的中國殲-31在性能上並不差，甚至殲-31比F-35更具有價格優勢，日後中國一旦將殲-31正式推向國際市場，而除了政治因素制約之外，殲-31基本上會令美國的F-35沒有任何競爭力。

其實殲-31技術不敏感，而且性能又先進，再加上價格較低，因此，非常利於出口，特別是對中東、拉美和亞洲等一些地區強國，更具有較強的吸引力，而除了伊朗、巴基斯坦、委內瑞拉和哈薩克等國是殲-31的潛在客戶之外，美國的土豪盟友沙特也想購買。

甚至俄媒稱沙特希望能像引進彩虹-4無人機一樣，引進中國殲-31的全套生產線，以便在其國內自行組裝，除此之外土耳其也有意向採購殲-31，以彌補消減採購F-35造成的五代機數量缺口，而先前由於美國F-35戰鬥機的要價太高，土耳其不得不減少了購買的數量。

對於土耳其有意採購殲-31一事，有報道稱中國不願意與土耳其有任何合作，原因是先前土耳其在WS-1火箭炮和B611戰術導彈合作上不遵守信用，再加上在購買紅旗-9防空導彈時出爾反爾，因此，即便土耳其真的想買殲-31，恐怕中國也不可能答應。

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