途觀側面發生事故，修好後難逃法眼，盤點幾招側面事故的鑒定方法

最新 05-29

昨天分享了一篇關於正面碰撞事故車的鑒定方法，得知一些正面碰撞的檢查方法以及前縱梁的重要性，那麼今天就通過另一個案例給大家分析一下側面碰撞損傷的鑒定方法。

這台途觀側面發生碰撞，受損位置有A、B柱、前後門、大底邊、玻璃、氣囊等，一般維修方法為修復和切割更換，但是即使全部換新，它的整體剛性都不如出廠時的樣子，所以當車輛出售的時候價格會很受影響。因此為避免買到類似以次充好的二手車，我們應該掌握一些鑒定方法。

車門、玻璃

側面受力，常常會導致車門、B柱、底盤發生彎曲和變現，檢查時要多次開關車門，如果聽到很結實的嘭嘭聲，說明車門密封良好，其次檢查車門的鉸鏈固定螺絲，一般的車門噴漆是不需要拆門的，如果有明顯的掉漆和銹跡，說明車門有拆卸，另外觀察車門和車身的匹配間隙是否均勻，也可以進行判斷。當車門受力達到一定程度的時候車窗玻璃也會破裂，所以通過觀察玻璃的生產日期也是不錯的辦法。

前圍板

前圍板一般焊接在前底板、左右大底邊和前門鉸鏈的立柱上，當車輛A柱側面受到嚴重撞擊時，前圍板會受損，前圍板損傷更換的話會非常麻煩，需要拆很多東西，所以一般事故都是以修復為主，因此這也給了我們檢查的渠道，首先可以觀察輪胎擋泥板和內襯是否破損或換新，如果有破損的可以用手電筒觀察內襯裡面的前圍板是否有修復痕迹，也可以在車內腳踏板後面查看。

A柱、B柱

如果A、B柱只是修復的話會很好觀察，檢查門框的密封條是否變形和牢固，如果是切割更換的話，可以通過下圖A、B柱的切割部點陣圖的焊接點進行觀察，掰開焊接處的密封條檢查焊點是否均勻。

大底邊

大底邊由內外結構組成，它為整個駕駛室提供支撐，可以說是車輛側面最結實的部位，一般由高強度鋼材製成，大底邊嚴重變形時內外結構都可以單獨更換，切割更換時會把損壞的部位換新，然後採用兩端插入的辦法進行連接，在插入的位置會有螺釘或電鉚焊孔固定的痕迹，檢查時可以將該位置的密封條或飾板掰開，觀察漆面平整度和維修痕迹來進行判斷。