中國海軍現役中型氣墊船運力不足，引進「歐洲野牛」意義重大
俄羅斯《獨立報》分析了中國海軍大型兩棲登陸艦和大運力氣墊船的建設現狀，認為大型氣墊船承擔在首輪突擊作戰中將主戰坦克、自行火炮及人員運送到灘頭的重要任務，直接關係到登陸戰的成敗，因此引進「歐洲野牛」登陸氣墊船對於中國海軍發展奪島戰力意義重大。
目前，中國大部分現役中型氣墊船每艘只能搭載70名士兵，這樣的運力明顯不足。而自重540噸的「歐洲野牛」氣墊船，是目前全球最大的攻擊型氣墊船，一次能搭載3輛中型坦克或10輛BTR-70型裝甲輸送車，在搭載這些裝甲裝備的情況下還能容納多達230名全副武裝的海軍陸戰隊員。如果不搭載裝備，它能一次運送500名海軍陸戰隊員進行登陸作戰。
圖註：「歐洲野牛」氣墊船
在海上機動能力方面，「歐洲野牛」氣墊登陸艇在滿載情況下的最大航速可達60節，以55節航速可持續航行300海里，能在海上持續運作5天而不需補給，滿載登陸部隊輜重時能在海上運作一天，在浪高2米海況下作戰平穩。
圖註：「歐洲野牛號」氣墊船
《簡氏防務周刊》分析認為，「歐洲野牛」氣墊船的火力很強，配備兩部MS-227型導彈發射器，兩門口徑達30毫米的AK-630型六管近戰火炮，比中小型氣墊艇的作戰能力大幅提升。 依靠強大的火力和動力系統，它能以常規登陸艦2倍的速度強行搶灘登陸，將大量裝備和人員送上灘頭陣地。最重要的是，目前日本自衛隊尚無同等級別的登陸氣墊船。「歐洲野牛」氣墊登陸艇服役後，東海艦隊能夠在短時間內組建一支具備較強作戰能力的海上突擊部隊，武器裝備對比優劣情況立顯。
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