一路富7國 蒙內鐵路正式移交肯亞

「這就是我們在追求的肯亞，也是我們希望我們的孩子乃至他們的孩子從我們手中繼承的肯亞。」據中新社5月30日報道，當天，肯亞總統肯亞塔在蒙內鐵路移交儀式上對這個世紀工程給予了高度評價。

當天下午，蒙內鐵路的移交儀式在賴茨港舉行，雨後的港口上空出現了一道彩虹，樂隊演奏的一首首中肯經典曲目不斷將現場氣氛推向高潮。在掌聲、歡呼聲和喜極而泣聲中，肯亞塔總統興奮地揮動著碩大的肯亞國旗，歡送一列貨車緩緩駛出車站。

蒙內鐵路連接著肯亞的港口城市蒙巴薩和首都內羅畢，全長472公里。新鐵路將從蒙巴薩到內羅畢的貨運列車速度提升了一倍，價格卻更便宜了。肯亞之前的窄軌鐵路還是興建於一個多世紀前的殖民地時代，全新的蒙內鐵路不但讓沿途的城市和地區煥發了新的生機，更將連接到東非和中非的烏干達和盧安達等國家，惠及多達3億的非洲各國民眾。

當地時間2017年5月30日，肯亞蒙巴薩，連接肯亞港口城市蒙巴薩和首都內羅畢的蒙內鐵路正式竣工通車，蒙內鐵路由中國路橋承建，全長480公里，總投資38億美元，是肯亞獨立以來修建的最大基建項目。（圖片來源：視覺中國）

肯亞塔感謝了參與推動蒙內鐵路建設的各方，特別提及了中國政府和一些中國企業。他說：「我們今天所奠定的基礎將使我們掀開工業化的新篇章。」

肯亞副總統魯托表示，蒙內鐵路投入使用，是所有肯亞人都應該為之驕傲的時刻。魯托與交通與基礎設施部部長馬查里亞都認為，各方重信守諾，推動了項目的順利進展。肯亞國家鐵路公司的負責人說，肯亞人迎來了「一個偉大的時代」。在中方的幫助下，肯亞只用了兩年半的時間，就實現了過去100多年都沒有達成的夢想。

中方管理人員培訓非洲列車員（圖片來源：新華社）

中國駐肯亞大使劉顯法在致辭中說，蒙內鐵路是實施「一帶一路」倡議和中非合作論壇「十大合作計劃」的重要早期收穫，是中國同非洲「三網一化」和產能合作的標誌性工程。蒙內鐵路是中肯戰略對接的成果，是中非合作共贏的典範，還是兩國民心相通的結晶。蒙內鐵路為肯方創造就業崗位約4.6萬個，拉動經濟增長1.5個百分點。希望有關中資企業今後做好鐵路運營工作，將其打造成為東部非洲乃至整個非洲大陸的典範項目和標誌工程。

5月11日拍攝的肯亞蒙內鐵路沃伊車站。（圖片來源：新華社）

出席活動的中國交建總裁陳奮健表示，蒙內鐵路的通車，是中國企業用心血與智慧為中肯友誼鋪築的「連心紐帶」。作為這一世紀工程的承擔者，中國交建全力以赴，以「打造百年品牌工程」為出發點，為中肯人民交出了一份滿意的答卷。

另據國際在線報道，中國路橋副總經理、蒙內鐵路項目總經理部總經理孫立強此前在接受採訪時指出：「項目在建設期內能帶動肯亞每年GDP增長1.5％左右。每年大約能解決當地3萬人左右就業，建成之後肯亞物流成本降低40％左右。更深層次的意義是奠定肯亞在東非的領頭羊地位。很多東非國家比如南蘇丹、盧安達、蒲隆地、烏干達等都沒有出海口，他們貨物的出口都要通過蒙巴薩出海。所以蒙巴薩包括蒙內鐵路是未來東非物流核心所在，我們經常說『一路富七國』（南蘇丹、盧安達、蒲隆地、烏干達、肯亞、坦尚尼亞、剛果金）」。

蒙內鐵路的開通，將把肯亞的港口和更多內陸城市、開發區連接起來，助推當地的城鎮化建設，並進而帶給東非更多的發展機遇。它的開通同時也為中肯、中非合作積累了寶貴經驗。隨著肯亞2030年國家發展遠景的繼續推進，還有更多的「世紀工程」將開工建設，中國與肯亞之間基於平等互利共贏的友好合作也將進一步深化。

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