美媒：中國民航業將超美國成世界最大 但準點率倒數

【觀察者網綜合】中國航空業這些年的發展極為迅速，美國福布斯網站近日發表文章，稱讚中國航空業已經成為了世界各地航線的主角，但其不足之處，尤其是飛機倒數的準點率難以跟上發展中的產業。

福布斯報道原文

高速發展的中國航空業

據中國民航局記錄，中國1982年全年只有約400萬人次乘坐航班，到了2016年，這個數字已經變成了4.87億人，同年還有1.33億中國人乘坐飛機前往外國旅遊。英國獨立智庫航空研究院（Institute for Aviation Research）創始人鄭磊說：「6、7年前的中美航線上大約70%到80%的乘客還是美國人，現在過半已經是中國人。」

同時，中國國際航線的數目也在快速增加，在2006年的時候，中國的國際航線只有6條，到了2017年，航線已經變成超過50條。

另外，根據中國產業信息網報道，中國作為世界上人口最多、經濟增速最快的國家之一，民航運輸業近年來大部分時間裡一直保持著10%以上的速度增長。2013 年末、2014 年末、2015 年末，我國民航運輸飛機在冊數分別為2152 架、2370 架、2650 架，年複合增長率為10.97%。其中，中國在新機交付數量和市場價值方面均佔全球總量的近17%。目前，中國國內航空運輸市場規模是美國的40%。預計到2029年中國將超過美國成為世界上最大的航空市場。

中國航空業有不足，依然有很大改善空間

另外，福布斯還說，中國在航空安全方面進步巨大，在上世紀90年代，中國是世界上航空最不安的國家之一，飛行員失誤、維護糟糕、監管等問題不斷。隨著改革，現在中國已經成為世界上航空安全領先的國家。但是，中國在航空服務上還有很大的改進空間。

坐飛機最窩火的事情是什麼？估計所有人的回答都是「延誤」。至於究竟是什麼原因造成了延誤，這也是老生常談的話題了。近日，國際航空數據公司OAG出台了全球大型航空公司準點率，中國公司排名倒數。

大型航空公司的準點率，統計了全年運輸量在5000萬乘客以上的公司

OAG公司公布的數據顯示，在去年全球大型航空公司準點率排名中，中國三大國有航空公司──中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司居末，這三家公司的航班約有三分之一發生到達延誤。

中國民航局稱，在過去三年里，有關航空旅行的投訴增長了六倍。民航局沒有詳細披露最常見的投訴類型，但航班晚點無疑位於該名單的前列。

民航局局長馮正霖

對於這個數據，外媒老生常談的把責任歸於中國軍方身上，華爾街日報稱中國軍方控制了四分之三的空域，導致中國興建的大批機場增加運力的努力產生了折扣。但是這不是事實。

民航局：晚點是因為天氣

據新華網早先報道，中國民航局局長馮正霖表示，2016年上半年，航班正常率為77.03%，同比提高11.86個百分點，在構成航班延誤的各類因素比重中，天氣因素成為影響航班正常的主要原因。

在兩會期間，馮正霖表示，2016年一整年的延誤中，天氣佔據了56%，在2015年這項數據僅為39.5%。

去年12月北京首都機場霧霾，導致大量航班延誤

除了天氣以外，2016年因為航空公司內部原因和空中管制所導致的延誤也全部下降到了10%以下。

軍方的管制僅僅是空中管制的一部分，肯定比10%要小的多，不會是外媒所稱的「主要原因」。

同時，《經濟參考報》指出，機場數據網站FlightStats曾對2015年全世界188座機場的準點率進行過一次統計，數據表明，在後20名中，中國大陸、香港和台灣地區佔14席。其中，杭州蕭山機場再次位居最差，準點率僅41%；上海浦東準點率為52%；香港機場準點率為59%；北京首都機場準點率為64%，而比上述機場更為繁忙的東京成田機場準點率卻高達92%。除了中國大陸以外，港台的機場也發生了大面積延誤。

因為航班延誤而發怒的旅客

另外，隨著航空市場的逐步擴大，民航所使用的空域比例會逐步加大，特別是低空空域已向民用飛行器開放了1/3，說明在服務整體國民經濟的「航空經濟」帶動下，從國家層面全局考慮，未來空域改革和加大公共航空運輸的保障已成為軍民融合、軍地兩用的發展方向。

而且，多數空中管制就是在「機多路窄」情況下進行流量控制，以保證繁忙扇區和航路的安全。但由於空管部門自成體系，保證安全成為其唯一目標，因此難免出現犧牲運行效率和整體效益的績效衝動，導致目前航線利用率僅有60%，嚴重低於歐美國家的80%。

最後，也不是所有人都認同民航局歸因天氣。《經濟參考報》說，「惡劣天氣」是航空業的固有障礙。雖然全球變暖導致的極端天氣越來越多，但隨著航空技術的發展與航空全系統管理能力的進步，真正因天氣原因造成的航班延誤不足20%，純粹因「惡劣天氣」造成的延誤更是少之又少。

因此，如果需要改善中國航班延誤系統的大問題，必須從大系統上分析問題，才能最終解決問題。面對國內的空中交通問題，總理李克強在政府年度報告中稱，空域資源配置將得到優化。

【觀察者網綜合 福布斯、經濟參考報、華爾街日報等】

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