一百年，三代人的守望，中國的航母情到底有多久？

答|百度派@覃小愛

2017年4月26日，這是中國海軍史上里程碑的日子，這一天，中國首艘大陸航母001A順利下水，這意味著中國掌握了建造航母的關鍵技術，從而打破外國的技術封鎖，可謂是航天之後的又一國防利器。

中國的航母夢很久，久到百年，在百年後的今天，夢終於變成了現實，在此刻，我們一起回顧下中國航母夢的歷程。

中國的海運史很長，長到可以追溯到大明王朝，遙想鄭和七下西洋，其中的鄭和寶船最大長148米，寬60米，高四層，甲板上可供寶馬賓士，當時的中國駕駛最牛逼的船一路西下，將華夏文明帶到了印度洋。但是經過了這一段的輝煌，中國的造船業也隨著清朝的閉關鎖國急轉直下，直到1840年，英國的堅船利炮轟開了清王朝的大門。

時間來到1916年，年輕的中國海軍將領陳紹寬前往英國觀戰，當時英國共有15艘水上飛機母艦，其中在達達尼爾海戰中，航母上起飛的飛機擊沉了土耳其海軍的5000噸軍艦，這一幕讓年輕的陳紹寬震撼，直到1928年，作為中華民國海軍司令的他仍然不能忘懷，當年年底便呈文國民政府，希望建造中國的航空母艦，這也開啟了中國人的航母夢。

但是中國當時的國力加之二次世界大戰爆發，羸弱的海軍只能自沉江陰，演繹一曲悲歌。

時間來到建國之後，中國首任海軍司令員肖勁光多次建言中央建造中國自己的航母，海軍司令員劉華清更是直言：中國不搞航空母艦，我死不瞑目。1953年，毛主席也強調，為了反對帝國主義的入侵，我們需要建設強大的海軍。但是這伴隨著中蘇交惡和文化大革命變成一紙空文，此後鄧小平主席審時度勢，認為經濟建設大於一切，軍隊建設陷入停滯。中國的航母仍然是一場夢，而這一夢就夢了40年。

1998年，解體的前蘇聯留給烏克蘭強大的海軍，但是疲憊的經濟使得其無力維持海軍艦隊，中國瞅準時機，果斷購買其基本完工的航空母艦「瓦良格號」，而這也開啟了現代中國的航母情。

瓦良格號作為中國第一艘航空母艦，給中國海軍人帶來的震撼不亞於當年原子彈之於航天人。瓦良格號在烏克蘭缺乏保養，但是其甲板沒有一塊鏽蝕，足見其材料之優良，而其中殘存的電子原件也為大陸航母提供了豐富的經驗，為了大陸航母進行鋪墊，黨中央09年決定對其進行改造升級，經過3年的改造，2012年9月23日，瓦良格號變身遼寧號航母，在大連舉行了升旗儀式。中國終於有了第一艘航空母艦。

兩百年，說長也長，說短也短，短短兩百年，中國被外國軍艦轟開國門，飽受屈辱，經歷了江陰沉船，海軍全軍覆沒的恥辱，也有過西沙海戰的輝煌，終於，中國海軍開始崛起，從索馬利亞護航開啟全球戰略，到穿越第一鎖鏈進入太平洋，再到今天中國擁有2艘航空母艦，傲視亞洲，中國的自信心丟於大海，重振於大海。

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