中國製造再次震動世界：全球最大水上飛機試飛成功！

近日，有媒體報道稱，中國的大型水上飛機ＡＧ６００型的滑行試驗取得了圓滿的成功，中國的這款水上飛機離服役又近了一步。從透露出來的數據分析，這款飛機的性能跟我國現在的中型運輸機類似，而且該機的機體龐大，也只能作為運輸機之類的平台使用，沒有太多的其他的作用了。但是對於海疆面積廣闊的我國來說，這款飛機具有非同尋常的意義。

AG600飛機是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，也是我國首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。這款飛機設計可以在水上進行起降作業，可以在惡劣的天氣條件下攜帶多大二十噸的各種物資抵達南海，對南海各島礁進行補給，而且能夠在惡劣的天氣條件下巡邏廣大的南海海域，對中國對已經佔領的南海各島嶼來說具有非常重要的意義。

（AG600飛機發動機試車。）

其實對中國解放軍來說，這款水上飛機還具有一個非常重要的用處，中國長久以來在反潛力量的建設上面處於落後的地位，主要原因就在於沒有有效的遠程反潛平台，中國以運－８等平台發展的反潛巡邏機，受限於平台自身的不足，無法達到很好的效果。中國海軍希望有一款大航程，大載重量的飛機平台來作為海上反潛平台來使用，作為我國未來反潛的主要力量。

現在中國已經服役了一款大型的運輸機運－２０運輸機，但是該機的載重量達到了６０噸，起飛重量過於大，作為反潛平台來使用顯得有點浪費，不太符合經濟性的要求，而且該機服役不久，空軍和海軍的運輸機訂單還在繼續執行當中，根本沒有多少飛機來改裝成反潛巡邏機。而ＡＧ－６００的出現，給中提供了一款能夠攜帶大量的偵查設備進行長時間的巡邏飛行的飛機平台。由於該機可以在惡劣的海況下飛行，那麼我國的反潛能力將不會收到惡劣天氣的干擾，另外，該機可以在貼近海平面的地方飛行，而敵方的探測雷達在海平面上的探測距離非常有限而且容易受到干擾，貼近海面飛行可以說達到了一定的隱身性能。作為反潛巡邏機來用，非常的合適。

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