印度航母不為人知的秘密，打破了航母不可一世的神話

印度從英國購買了「尊嚴」級輕型航母的「大力神」號就已經進入印度海軍服役，並被更名為「維克蘭特」號。印度也成為亞洲地區第一個裝備航母的國家。以中國「遼寧」艦入役開始算，印度領先中國51年。但是印度購買第一艘航母，就是徹底被大英帝國忽悠了。其裝備的「海鷹」艦載戰鬥轟炸機，採用的是離心式噴氣發動機設計，早就走進了技術死胡同。因此在維克蘭特加入印度海軍之前，英國早已經全部淘汰了該型戰機。

印度購買這艘航母可以說下了血本，但實際戰略價值有限，性價比低。在前兩次印巴戰爭中，印度的「維克蘭特」號航母要麼因為技術原因缺陣，要麼作戰半徑根本達不到要求。而在第三次印巴戰爭中，表面上「維克蘭特」號航母封鎖了東巴基斯坦（今孟加拉國）的吉達港，但「維克蘭特」號實際任務是封鎖巴基斯坦的海上交通線，但由於動力設備再次出現問題，只能前往東巴基斯坦。而且印度海軍由於嚴重缺乏護航艦艇，根本不敢將「維克蘭特」號派往東巴基斯坦。

印度首艘航母的價值，被嚴重高估。印度所謂的航母以及艦載機使用經驗，其實乏善可陳。「維克蘭特」號的出勤率、航母艦載機的出動率，不要說達到美英國家水平，就連印度海軍的需求都達不到。之後，印度又將「維克蘭特」號進行改裝，裝備了最新的短距/垂直起降艦載機「海鷂」。當時印度總共購買了30架「海鷂」戰機，除了裝備「維克蘭特」號，還裝備了印度從英國購買的另一艘航母「維拉特」號上。

從艦載機的水平上看，當時的「海鷂」是很高的。而印度海軍航母有了新艦載機，水平又如何呢？首先印度原有的可憐的蒸汽彈射飛行經驗基本上不適用了，之後印度海軍艦載機飛行員訓練要到英國才能完成。其次是飛行安全極差。印度購買的海鷂總共才有30架，到了後來有18架墜毀，平均每年都要摔1架飛機，損失率高達60%。而英國海軍海鷂戰機在馬島海戰中總共的損失率才有2.3%。不知道印度引以為傲的航母使用經驗到底是什麼，難道就是告訴世界，海鷂是一款不適合航母使用的艦載機？從「維克蘭特」號到「維拉特」號，只能證明印度購買了航空母艦，但還遠沒有達到用好航空母艦的程度。

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