他被稱為黃金時間的男人，30年遊走，救人無數……

今天我們要說的，是這個叫Suraj Prakash Vaid的印度大爺。

Suraj大爺來自印度德里，今年已經65歲了

雖然他來自一個難民家庭，九年級就輟學回家打工賺錢，一直過著普通甚至是清貧的生活。

不過，就是這樣一個看似不起眼的大叔，卻在當地非常出名。

因為他有一個響噹噹的名號：

「黃金時間男人」（the man of the Golden Hour）。

這裡的黃金時間，指的是在發生意外事故之後，如果在60分鐘內將傷者送往醫院進行妥善的救助，那麼傷者撿回一條命的幾率就會大大增加。

Suraj大叔這個名號的來源，還得從他的工作說起。

年輕的時候，Suraj大叔跟朋友經營著一份觀光車的生意。

平時就開車帶著遊客們逛逛各處的街道，欣賞一下沿路的風景。

然而日子一長，Suraj發現路邊路邊的不僅僅是風景，還有人情的冷暖。

24歲那年，Suraj像往常一樣開著車在路上，結果卻眼睜睜的看著一輛超速行駛的汽車，撞向了兩位過馬路的行人。

行人被撞的流血不止，躺在地上哭著求救。

可是….

面對這樣的場面，路人們卻大多置若罔聞，只是圍在一旁看熱鬧。

甚至連報警電話都不願意打，因為打完電話後還得接受警方的調查和詢問，有時候還得出庭作證…

或者…怕被訛…

不過Suraj沒來得及多想，立即沖開人群，扶住傷者將他們固定住抬上車，都來不及等救護車的到來，就把他們火速送往了醫院。

「沒有人願意先伸出手去幫忙，怕最後惹得自己一身麻煩」。

這是Suraj對這類情況總結出的經驗，很現實，也有些道理。

但是也從此讓Suraj有了顧慮，

畢竟每年的交通事故這麼多，親眼經歷才知道有多麼可怕。

可怕的不僅僅是事故，也是傷者在地上求救卻無人應答的絕望，甚至因此耽誤了最佳的搶救時間。

所以在Suraj心裡什麼麻不麻煩的都是後話了，救命的事兒哪來的及顧慮那麼多。

從那之後，24歲的Suraj就在開車之外給自己增加了一份任務。

在德里，哪裡有車禍，哪裡就要有自己的身影。

最讓他記憶深刻的，是20多年前，一輛軍車撞上了一輛私家車，軍車當場被撞的像烏龜翻在了地上一樣，整個車子完全顛倒，而私家車裡的五名加拿大人的傷勢也不容樂觀。

Suraj立即將傷員抬到了自己和同事的車上，驅車將他們送到了最近的部隊醫院。除了一名傷勢較重的加拿大人不治身亡之外，其他人都脫離了危險。

後來部隊給給Suraj寫了一封感謝信，而那幾位加拿大人，至今還跟Suraj保持著聯繫。

這樣的經歷，在Suraj後來的人生中數不勝數，

而Suraj對救人的執著，也從24歲一直堅持到了現在，30多年的時間裡他起碼挽救了92人的生命，在第一時間趕到現場，將他們送往就近的醫院。

有時候還會主動為他們交上醫院的押金，在醫院等傷者家屬的到來，配合警方的調查，追求肇事者的責任。

如果自己正好處於事發現場的話，也會記下肇事者的車牌號。

如今，Suraj依然遊走在德里的大街小巷，同時他的身上還會隨身攜帶著一個急救包，裡面裝著幾塊兒黃色的布，這是專門給那些受傷的女性準備的。

因為在車禍的現場，嚴重的傷者往往衣著破損的躺在地上，而圍觀的群眾又特別愛拍照，Suraj覺得這是極大的不尊重，尤其是對那些女性。

「她們是傷者，沒有一個赤裸著部分身體還在流著血的女性，該被你們這樣拍！

你可以不救，但是卻不該做出這種事！警察應該對此進行譴責「。

幾十年下來，Suraj在德里的名聲越來越大，大家都叫他「黃金時間男人」

以至於很多當地的計程車司機都有Suraj的電話，在他們眼裡Suraj簡直比醫護人員還靠譜。

Suraj不僅專業，而且就算在塞車的時候，Suraj總能就近找到幾輛人力三輪或者是私家車，以最快的速度將傷者送到醫院。

「我知道這最初的六十分鐘有多重要，所以到達事故現場後，

我會看情況指揮群眾打電話給警察和醫院，或者乾脆就近攔車將傷者送到醫院，

我每次都對車主說一切問題我來負責，別耽誤了治療的時間就好，這樣一般也不會有人拒絕「。

而Suraj的所發揮的作用，不僅沒給自己帶來麻煩，就連當地的警察都為Suraj的行為感到欽佩，給他辦法過無數獎項。

因為根據印度法律委員會的介紹，印度每年有超過14萬人死於交通事故，但是如果傷者在事故發生的60分鐘內被送往醫院，那麼死亡率起碼會降低50%。

但可惜的是…根據調查，印度74%的人出於各種原因，都不會對事故現場的傷者伸出援手，所以Suraj這樣的人在當地就顯得尤為重要。

「我不覺得救人是一件麻煩的事情，因為我知道自己有哪些權利，我會提前準備好所要用的證據和材料，以免有時候真的說不清。

不過，你報以善意別人也會回報以善意的。「

好在，去年的時候印度政府頒發了《善良的撒瑪利亞人法》，在緊急情況下對別人進行善意的無償救助時，如果傷者出現了什麼傷害，那麼施救者免於承擔責任。

這樣，也算是給印度的「Suraj們「一個保障和安心吧。

同時，Suraj根據這幾十年來看到的車禍，總結了一些行車上路的注意事項，

他表示在德里，超速、闖紅燈、開車打電話、道路受損、信號燈被樹枝遮擋等都是造成車禍的主要原因。

而對行人而言，他奉勸大家最好不要在過馬路的時候帶著耳機聽歌，因此釀成的慘劇他見過太多….

如今Suraj雖然已經年過六旬，身體也早不似從前般硬朗，

但是他表示，從青年堅持到現在，自己早已經把救人當成了自己生命中的一份事業，會一直堅持下去的。

而且很多傷者如今依然跟Suraj表保持著聯繫，這也給了他很大的動力。

「我不為賺錢，也不為榮譽，就是想做點實事兒，

即使他們出院之後不記得我，或者再也沒與我聯繫過，我也不會因此失望，

我只是盡我所能，並希望堅持到死。「

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melmelrose：印度很多人不尊重女性看到這位爺爺還會特地為女性傷者考慮真的特別暖

我想對你說句：做好事容易，堅持做好事很不容易

轉身離開就要瀟洒忘記：如果心臟不舒服，導致無法呼吸，頭暈，這時候又沒人。怎麼等到救護車，你深呼吸，咳嗽，保持這狀態，這就是你自救的黃金時期

北京消防愛好者-稻香-：中國並不缺這種人缺的是保護施救者的法律

Allkisswikv：我也覺得出車禍了那些給衣裳不整的傷者和死者拍照的人太噁心了

誒呦渭：不是說不能輕易挪動傷者嗎？容易造成其他未知損傷？到底哪樣是對的？？

桔他丶：老爺爺應該接受過訓練，也知道急救知識

錦年此去不經年：我覺得....就算造成新傷然後被送去醫院也比被晾在那裡沒人管等死要好吧

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