女子地鐵遭男子摸腿：日本地鐵可恥的性騷擾

日本東京地鐵在早晨上班高峰期專門為女性設置了列車車廂，此車廂只有女性才能乘坐，此舉是為了避免在早高峰期間擁擠中的性騷擾。日本在列車中設置女性專用車廂可以上溯到1912年，不過那個時候與其說是照顧女性，更像是歧視女性，因為社會地位的原因，那時大多數日本男性以與女性同乘為恥，女性專用車廂的設置純出無奈。

真正意義上的女性專用車廂在日本出現在1947年。採取這一措施的原因竟然是「保護人命」。當時日本正處於戰後經濟最困難的時期，交通設施簡陋但大量婦女不得不走出家門工作，結果造成高峰時間段地鐵的乘車率達到了設計的300%。

在連續發生幾次因此造成的受傷事件後，日本的鐵路公司設置「婦女兒童專用車廂」。這時的「婦女兒童專用車廂」是有法律保證的，男性成年人入內，會受到罰款和拘留等嚴厲懲罰。圖為早高峰時段女性專用車廂與普通車廂的擁擠程度相差很多。

由於日本女性社會地位較低，受到性騷擾時往往採取忍讓的態度，日本把對女性實施性騷擾的男性稱作「痴漢」，擁擠的電車，為「痴漢」行為提供了良好的溫床。有些日本不良男性常常在地鐵上尋機實施猥褻行為，漸漸竟然形成了一種風氣。圖為早高峰時段女性專用車廂與普通車廂的擁擠程度相差明顯。

由於在地鐵上遭到騷擾的多為職業女性，社會影響惡劣。上個世紀末期，日本女權運動漸漸興起，對「痴漢」行為的聲討也愈演愈烈。

在這種情況下，2000年12月，東京京王線地鐵率先導入「女性專用車廂」，受到女性社會一致好評，並迅速被推廣到日本各地。圖為當地時間10月17日早高峰時段的女性車廂內也擠滿了人

日本的「女性專用車廂」的車廂號是固定的，車廂和月台的乘車口都有明顯的標誌，但僅僅限於乘車高峰時段，限定時間以外，則男女都可以乘坐。這是日本「女性專用車廂」的一個獨特之處。女性車廂內部和普通車廂幾乎沒有不同，唯一可見的區別是女性車廂車門上貼有銀色的鏡子，可以供乘車的女性對著補妝。

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