跌破年線，大勢會長期走弱嗎？

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本周一又是黑色周一，五一之後的行情連跌5個交易日，滬指已經跌破了年線。市場這一輪的弱勢超過了市場預期，也許之前是多方面原因，但現在看主要是監管風暴短期內對市場的影響。因為，宏觀經濟大環境是向好的，4月對外貿易數據已經出爐，依然向好，投資情況從一季度看也不錯，外貿和投資都向好，這意味著2017年的經濟數據將比6.5%要好。考慮到統計數據上會比實際情況晚一些，那麼中國宏觀經濟數據開始變得比較靚麗應該是從2018年開始，到2019年、2020年，美聯儲進入降息周期後中國將進入新一輪景氣周期。既然大的經濟環境向好，又沒有特別的重大利空，在大盤整體漲幅不是很大的情況下連續這樣下跌並不符合正常的市場狀態，而在這個時候還繼續賣股票很大程度上就是因為最近監管風暴給市場造成的壓力，特別是對保險的加強監管使得保險資金做出了重大調整影響了市場。當然，從長遠來看，為了控制市場風險加強市場監管無可厚非，所以這種監管所帶來的短期行情下跌未來還會補漲回來。

在占豪看來，股市的走勢會提前反應宏觀經濟，現在是因為監管風暴影響了市場的熱情，但整體市場的信心比之前還是好了，所以當監管風暴對市場的負面影響逐漸消除後，那麼行情必然會繼續進入新的多頭周期。所以，個人認為，現在行情屬於在長線技術整理中的一個醞釀過程，一旦市場適應了現在的監管狀態，未來隨著新證券法的修訂，當大家適應新的環境後必然走出新的牛市。所以，個人認為震蕩上升行情應該已經不遠了，只是相比過去接下來的牛市行情漲速會比過去要慢一些，時間會更久一些。

從技術面看，現在5、15、30、60分鐘MACD都出現了底背離，注意接下來是否形成底背離共振，只要形成短線會有反彈。不過，接下來能否有持續性，需要看日MACD的狀態和K線的力度及量能。個人看法是，接下來大盤探底反彈後會有相應的技術修復，由於股指已經跌破了年線，技術修復時間周期會比較長。

從板塊上看，跌得最猛的就是雄安新區的相關概念、國防軍工相關概念、大飛機概念等，這些概念股的下跌主要是之前漲得猛，特別是雄安新區概念我們之前多次強調，二次反彈上衝要特別小心，不要追高，強壓為要減磅出局。其實，如果注意觀察，幾乎所有行情的過程都是這樣，一波行情後會有大跌，大跌到強支撐位會有強勢反彈，但反彈到強壓位會有二次大跌，這幾乎是標準的案例。現在，相關概念股大跌，這次大跌會跌到最後的強支撐位，甚至有些個股可能要回到起點。那麼，接下來這種概念還會有行情，所以如果跌過頭依然是中長線的機會。類似航天軍工、大飛機概念其實也類似，超跌就是中長線機會，因為這些板塊個股未來的預期都是可靠的，現在的下跌主要是受獲利盤出局和市場情緒影響。

操作上，近期投資者要以謹慎為主，注意優質股的超跌，當其超跌到較為理想的位置，當大勢穩住之後，就是這些股票的機會，低吸持股待漲的機會。

占豪新作

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