中國航空技術進出口總公司在2013年6月的巴黎航空展上首次展出了雙座版FC-1的模型

中國航空工業集團公司的一位官員在2017年阿布扎比國際防務展上告訴《簡氏防務周刊》說，一種新型的飛行線控系統幫助減輕了新「梟龍」的重量。

中國航空技術進出口總公司在2013年6月的巴黎航空展上首次展出了雙座版FC-1的模型。

據中國媒體報道，雙座版「梟龍」的首架原型機在2016年底下線。

台灣方面嚴密堅持遼寧號的動向。它們表示，在繞過台灣期間，遼寧號航母的殲15艦載機曾經2次升空。

台灣媒體關注主要是兩點：

第一，遼寧號已經具備初步艦載機作戰能力。台灣媒體認為，掛載鷹擊83反艦導彈的殲15是從第三起飛點起飛的，滑跳距離195米。而攜帶霹靂12的殲15，是從滑跳距離105米的第一第二起飛點起飛。這說明遼寧號航母已經具備短時間內，起降大量艦載機的能力，具備實戰性。

第二，期間進行了所謂夥伴加受油的訓練。這說明，殲15可以採用武器全掛載但部分油料的方式起飛，然後再進行夥伴加受油，有效延伸殲15的作戰半徑，這具有一定的實戰性。

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