曾難比日本海自，今服役25艘軍艦僅需一年，造艦速度世界最牛

曾經的中國是世界上造船能力最強大的國家，當鄭和船隊能拉起一支動輒上百艘巨艦的遠洋艦隊之時，歐洲的航海家們還只能是弄三兩艘小船玩玩。然而隨後的大航海時代中國卻沒能抓住機遇，造船業這個象徵著征服大海的標誌行業也從中國沒落了下去。

上世紀80年代以來，中國造船業開始復甦，經過30多年的發展，如今的中國造船業已經堪稱是行業內龍頭老大，據統計國內造船廠共計735家，能建造10萬噸級以上船舶的船台或船塢有56座、30萬噸以上的有30座。

當然，民船建造能力的進步也為軍艦的下餃子提供了不少便利。自2005年之後，中國海軍的發展進入了快車道，各種先進軍艦接連下水和服役，讓人目不暇接，網上將這種現象稱之為下餃子。

下餃子是相對於之前多年中國海軍均保持了比較慢的軍艦更新速度來說的，僅就2004年的時候，當時中國海軍水面戰鬥艦說得過去的只有2艘052型驅逐艦、1艘051C型驅逐艦和2艘現代級驅逐艦，2艘052B驅逐艦也是當年才入役。

在之後的兩年，大名鼎鼎的2艘052C驅逐艦、剩下的2艘現代級驅逐艦和2艘051C驅逐艦才服役，但儘管如此當時中國海軍較先進的水面戰鬥艦僅10多艘而已，遠比不上日本海上自衛隊，因此2008年亞丁灣護航即便出動2艘戰鬥艦對中國海軍來說都是捉襟見肘的。

然而，爆發也就是在那是時候開始了，當時國內在054型護衛艦基礎上改進出了054A護衛艦，這種採用了現代化艦型設計和採用了32單元垂髮系統的軍艦很受中國海軍歡迎，此後短短几年時間造出了27艘之多，如今僅僅正式服役的就有23艘，平均每年就有2到3艘服役。

054A的替換目標是老舊的053系列，而中國海軍此前大量的037和022也需要替換，新來的是下餃子堪稱可怕的056護衛艦，該艦5年時間內下水了40多艘！要知道這艦雖然是個小不點，但在放在東南亞也是主力艦。

而除了打雜跑腿的護衛艦之外，主力驅逐艦的建造速度也提了上了，既續建了4艘052C驅逐艦之後，052D驅逐艦的大批量建造可謂是波瀾壯闊，目前已至少建造10艘以上，而萬噸級的055大驅首批單子就有4艘。

如今幾千噸級的軍艦已經造得不過癮了，8萬噸級的航母開始造、5萬噸級的大型補給艦開始造、2萬噸級的補給艦和登陸艦也要下餃子，可想這又是何等的豪情！

據統計僅僅在2016年，中國海軍就服役了25艘軍艦，15萬噸位，要知道日本海上自衛隊的總噸位也不過40餘萬噸而已。至於發展海軍基本靠買的印度看了中國這速度基本就要昏厥了，看人家一年弄得比咱扔10年銀子都強啊！

沒辦法，誰讓中國的軍艦自己能造呢！

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