日本牛皮恐怕要吹破了，缺一經驗會讓新運輸機的麻煩不斷

6月9日日本航空自衛隊一架才服役三個月的C-2運輸機起飛前失控衝出跑道陷入草地。事後調查是制動出現故障，駕駛盤失靈。該運輸機被寄以厚望，是日本未來走向海外的主要裝備之一。

C-2運輸機是一款戰役戰術級別的中型運輸機，2017年3月30日才正式裝備日本航空自衛隊。

它採用了兩台通用電氣公司的CF6-80C2渦扇發動機，最大起飛重量140噸，最大載重37噸左右。

根據相關報道C-2運輸機的機長為43.9米，翼展44.4米，機翼面積250平方米，航程可覆蓋全中國。

C-2運輸機配備了全玻璃座艙、電傳飛行控制系統、高精度導航等系統。配備的戰術飛行管理系統可以減少低空或接近山區地形時對飛行員的挑戰。

不過由於日本自戰後並沒有獨立研製大型飛機的經驗，這不能不說是一個大隱患。

C-2運輸機這次出事也許只是一個開端，未來還將會遇判很多始料不及的麻煩。

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