一字之差，易雲社和德雲社有何區別？

作為中華文化的弘揚者

德雲社最近可是火的不行

不僅迎來20年大慶

明星齊齊亮相堪比電影節

還一路將火燒到了島國

開啟了中國式文化輸出

越火

越有人模仿

近日易雲社橫空出世

活脫脫德雲社的2.0版

所謂相聲講究逗哏和捧哏

德雲社VS易雲社

一個逗哏一個捧哏？

還是大有不同？

且聽小編一一解析

此雲非彼雲

德雲社的發展中出現了一批以岳雲鵬為首的雲字輩的佼佼者。和這種姓名的命名方式有點相似的是，易雲社的背後所站立的正是一家叫雲杉智慧的公司。

政策的支持，政府將充電設施建設和運營向民營資本開放，一大批業界新秀如雨後春筍拔地而起。但根據調查，新能源汽車消費者依然在抱怨充電難。

以全國新能源汽車最大的推廣城市北京為例，根據北方工業大學汽車產業創新研究中心的一份調研資料顯示，市場上現有充電樁利用率僅有10%，也就是說一天中，平均下來每個充電樁每天工作時間可能不足3個小時。壞樁、殭屍樁、無效樁成為新能源車主每次輾轉充電最為頭疼的難題，甚至一些新能源汽車計程車司機私下把充電樁調侃稱為充數樁。

事實背後的原因可能有很多，但其中至關重要的一條還是整個市場的混亂。眾多企業為了搶食市場一擁而上，導致亂象叢生。許多區域運營商為了跑馬圈地，在市場競爭中大打價格戰，只顧產品數量而忽略產品質量。充電樁的發展問題亟待解決。

易雲而來

正是看到這個問題，雲杉智慧秉著共同的企業願景，以高效的團隊凝聚力，北京、上海、廣州、深圳全國四城聯動合作，共有47名雲杉人不分晝夜的為達成目標一起戰鬥，才有了易雲社的出世。

更好的充電體驗。易雲社創新商業模式，豐富用戶15分鐘-1小時的充電體驗，打造充電、零售、娛樂一體化的場景，讓用戶的充電時間變得有趣。

更廣的充電站點。建成智能化充電站，兼顧充電時間、充電車數量之間的關係，大大縮短用戶充電的等待時間，高效完成新能源車輛的充電。

更新的充電玩法。互聯網時代，以當代用戶行為習慣為導向，結合用戶喜好，將充電場景互聯網化，打造新時代的充電情景喜劇，最大化豐富用戶體驗。

能不能搞好？如何做的更好？敬請關注6月13日雲杉智慧·易雲社品牌發布會。答案終見分曉。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！