我軍把彈道導彈改裝後日媒急了，強烈要求追著我軍公開真實意圖！

東風-31彈道導彈是中國的一種三段固體推進劑洲際彈道導彈，也是中國首種遠程固體彈道導彈。作為中國第二代戰略武器，應用了許多新技術。與其前輩東風5洲際彈道導彈相比，東風-31在體積、打擊精度、生存性能和突防能力等方面均有明顯突破。東風-31射程為11500公里，可攜帶一枚700公斤彈頭（相當於1百萬噸TNT炸藥當量的核彈頭），或者多枚更小的彈頭。 改進後的東風-31A，載荷1050-1750公斤，可攜帶至少三枚彈頭或誘導彈頭以及重返大氣層載具、其射程為11270公里。

與東風5有所不同，東風31採用的是小型化彈頭，因而整流罩非常尖銳，再入大氣層之後氣動加熱效果明顯。東風5使用碳/石英燒蝕材料即可滿足需要，但東風31的彈頭再入段防熱問題在很長時間內無法得到解決，直到東華大學潘鼎教授的高純度粘膠基碳纖維研製成功才攻克了這一難關。報道中，很明確地提到了「潘教授近十年來潛心研究的具有國際先進水平的航天級高純度粘膠基碳纖維成果已經被應用於我國首位殺手鐧武器——XX-31，並在高新工程的後續型號的應用中獲得成功，解決了國家急需，使我國成為能夠擁有該產品生產技術的世界第三大國」。 早期西方數據中，東風31的載荷為700千克，當時與之匹配的彈體重量是20噸，僅僅是實際情況的一半。以東風31甲的技術水準，在重量接近SS-27白楊M（47.2噸）的情況下，不可能僅具備其60%的載荷。因此在較晚的數據中，一般給出來的都是1000-1750千克載荷。實際上，核彈頭的性能將反映在對載荷的需求中，因而在沒有載荷的直觀數據情況下，可以從我國核武器小型化水平入手分析東風31的載荷。與第二代戰略導彈配套的第二代核武器研製工作同樣始於上世紀70年代中期。中央軍委提出我國第二代核武器的發展方向是小型、機動、突防、安全、可靠。

在軍用版上，其強調的是快速部署能力，只要幾個小時就能夠完成發射準備，有針對性地發射偵察衛星對戰術目標進行快速偵察。在作戰效費比上非常高，避免長期運營軌道偵察衛星的高昂成本，但在有需要時又可以快速補網，真正實現空間快速響應。日本朝日新聞指出，中國使用二炮戰略彈道導彈技術推出了小型化的長征11，軍用版可快速補網發射偵察衛星，如果修改飛行軌跡，也可以變成固體彈道導彈，對日本境內的軍用機場、駐日美軍基地進行戰術打擊。洲際導彈所配備的熱核彈頭的小型化，關鍵是初級的小型化，需要採用助爆原理(初級已不是純裂變彈)。「助爆」的概念是指在裂變裝置的中央加入少量的聚變材料，用低裂變威力引發聚變反應，使聚變反應放出高能中子再引起裂變，以此來提高初級的裂變材料利用效率。助爆初級包括「氣體助爆」和「固體助爆」兩種形式。前者是指聚變材料在武器中以氘氚氣體的形式存在，我國應用於東風5核彈頭；後者是指聚變材料在武器中以氘氚化鋰-6的形式存在，即應用於第二代核武器。

核戰鬥部方面水平我國已經達到世界先進水準，而我國在重入載具方面水平相對落後一些。參照美國核彈頭數據：較為先進的W87核戰鬥部的重量為150KG，加上重入載具MK21之後的重量約為360KG，標準當量是30萬噸TNT，可以提高到W88的47.5萬噸TNT水平。根據Johnstons網站的核試驗資料庫，該資料庫同時給出了65萬噸TNT的估計值和100萬噸TNT的最大值。假設我國核戰鬥部的水平高於W87而略低於W88和W87改：如果是65萬噸TNT當量，則核戰鬥部可能在250-300千克左右，加上載具約為700千克左右；如果是100萬噸TNT當量，則核戰鬥部可能在400-500千克左右，加上載具約為1000千克左右。儘管前一個700千克與早期推測數值較為接近，但作為突防手段，洲際導彈還需要攜帶誘餌。日本媒體認為中國應當公開東風31技術的延伸型號和真實意圖，運載火箭與彈道導彈之間幾乎沒有技術鴻溝，只要稍微改變就可以形成民改軍快速升級。

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