實用技術貼，發電機對中調試全過程解讀

對中理想狀態:

發電機軸線和齒輪箱軸線平行且距離為零。但在實際操作中我們只能盡量減小兩軸線之間的距離。我們調中的誤差要求是：發電機前後端的上下、左右誤差絕對值均小於0.2mm

對中步驟：

1： 手動剎車

2： 裝對中儀

TD-S裝齒輪箱側 TD-M裝發電機側

數據線連接。

水平儀找水平

輸入數據

測量S端到M端白線距離

3：鬆開剎車

調高低：打到十二點鐘方向觀察對中儀錶窗是否發黑，如果沒有發黑進行粗調 如果發黑根據儀錶調節高低一般先調誤差大的端，風場對中經驗一般先調後側。粗調原則：粗調高低，M同前S同後；粗調左右，M前反S後同。

調高低發電機與支架連接螺栓需打緊，用46工裝扳手打開地腳螺栓。

用液壓千斤頂起發電機。調高低可以用調節減震器上的調節螺紋墊，逆時針方向旋轉可以抬高發電機，順時針方向旋轉可以拉低發電機，螺紋墊的螺距為2，即每旋轉一圈升高或降低2mm；也可以在減震器上墊調節墊片，根據所需高度選擇墊片的厚度和數量。

起高低需要檢查後擋板是否裝好。

同理標靶打到三點鐘位置調左右。

裝調節左右工裝；在調整過程中需要注意的是調整發電機的一端時必須將發電機另一端的螺栓打緊，即調前則緊後，調後則緊前。

對中過程中，量兩盤間距665mm，根據實際情況調節。

對中調好之後，要將發電機底角螺栓以及發電機支架與減震器連接螺栓打緊，力矩值分別為1004N.m 149N.m 。

打完力矩後重新校靶，確定無誤。

4：最後整理工具。

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