中國殲-10B接二連三遭遇滑鐵盧：到底哪裡不對勁？
去年一度傳得沸沸揚揚的中國殲-10B將出口巴基斯坦的傳聞最後不了了之，巴基斯坦最終選擇了美國的F-16。而近段時間殲-10對外出口再起波瀾，已公開宣稱要引進殲-10B的孟加拉，最後突然改變決定買了俄羅斯的蘇-10戰機，而在同伊朗的交易中也遭遇了同樣的挫折，原本是中國殲-10B的潛在客戶，最後伊朗也是選擇了俄羅斯的蘇-30戰鬥機。
殲-10B一時之間竟遭遇了貿易滑鐵盧，著實是讓人覺得不可思議，當時多少人都看好的巴基斯坦最後卻選擇了F-16，有分析指出之所以做出這樣的決定，是因為考慮到後期維護及後勤支援，但事實也許遠沒有那麼簡單。
而孟加拉之選擇會突然轉向去買價格更高的蘇-30，外界分析則是因為印度的一大筆軍費支援，使得其士氣大增，又或許孟加拉僅僅是為了刺激印度出軍費而出的權宜之計，也許最開始孟加拉就沒打算購入中國的殲-10.
至於伊朗則很有可能是考慮到實戰性而放棄了中國的殲-10，畢竟同俄羅斯的蘇-30相比，中國的殲-10戰鬥機還顯得不夠成熟，同經過戰場檢驗的蘇-30相比，它的優勢只體現在紙面上，而蘇-30戰鬥機則直接用事實來說話，所以其更有說服力，所以就算聽上去性能差別不大，殲10B又擁有絕對的價格優勢，但這宗買賣最終還是黃了！
加之其實無論是巴基斯坦還是孟加拉又或者伊朗，其實都有使用美式或俄式戰機的習慣，這些戰機大多體型較大，但中國殲-10B沒有這樣的優勢，所以俄羅斯的蘇-30自然更受歡迎一些。
所以殲-10B被接二連三的拋棄似乎也在情理之中的事情，中國要想獲得更多的國際訂單，應該做的就是設法迎合客戶的口味，並且還要讓裝備儘可能多地出現在戰場之上，用事實來做廣告。
當然了，中國戰機最重要的是服務於中國解放軍，如何能夠讓解放軍用得得心應手這才是最主要的研製目的，在滿足了自我需求之後，再根據市場要求去做出調整，這樣才能無往而不利，贏得更多的客戶。
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