殲31最新照片：除了發動機，機腹幾乎全是彈艙

端午佳節，粽子飄香，可不，粽子機二代也不閑著，鶻鷹2.0 FC-31最近試飛的高清照也被網友呈現在軍粉們面前，今天，小溪就來小議下粽子機的新照片。

從最新圖片看，粽子機二代還是廠房原型機的大便黃加補丁，可謂其貌不揚，但切開這個大粽子，裡面貨色卻是不少，首先當然機體加大，比起1.0來說，大了不少，有說法是增加到28噸以上，而且加大了腹部彈倉，確實展現了寬敞舒適，腹部也增加了幾個類似殲-20的分布式光電窗口，就小溪的角度看，似乎發動機艙後部顯得過大了，而發動機顯得稍微小點，發動機後部和發動機艙後部的間歇顯得過大，從這個角度看，顯然將來還打算換髮，這只是湊合著用了，也不加保型的適配環了，顯然發動機還是RD-93/WS-13泰山A，未來準備換裝WS-13B 泰山B。這應該是出口國外的標配發動機，其推力也接近了F-414基本型的加力推力水平，雖然推比略有不如，但也足夠耐用，君不見，採用哥特式進氣道並採用更好推比的F-414發動機的超級大黃蜂的飛行速度也不過馬赫1.8嗎？？顯然採用了四代機隱身設計並採用了更好超音速面積率及更先進的蚌式進氣道的鶻鷹 2.0版應該有更好表現。

而就其分布式光電系統來說，綜合航電的優化，應該能使鶻鷹在四代機或者稱為五代機的出口市場上有更好的發言權，而殲20技術的轉移和全國體系一盤棋的大背景情況下，也會有更出色的發揮和表現，如果這樣的話，也不出筆者所料。

而就起飛重量而言，坊間的展板圖上改最大起飛重量的消息早已不是啥秘密，當然這也忙壞了為這數據的改變而跑前跑後的小編，發動機推力和推比的增加必然帶來飛機起飛的重量的增加，機腹彈倉的擴大也不足為奇，相信加上以後的AVEN推力矢量噴管的增加和飛火發一體化系統的加入，鶻鷹能有更好的敏捷性和機動能力，而當年F-35閃電II戰鬥機上套用的所謂網路中心戰概念和頭盔顯示器概念，隨著殲-20計劃的一一落實和推進，都將轉化為成果運用在鶻鷹 2.0版上。

再者，小溪以為，隨著鶻鷹 2.0版的日漸成熟，其 3.0版也將呼之欲出，據坊間流出的圖片看，中國最早在2010年前後，完成了第四代也可以稱為第五代中等推力發動機核心機的研製和試車，該發動機比照美國和歐洲的下一代中等推力發動機而言，其加力推力應該接近歐洲噴氣發動機公司的EJ-230和法國斯奈克瑪的M-88-4&-5或者美國通用電氣的F-414DFE，其加力推力將達到前所未有的單發12噸，推比超過10，可以這麼說該發動機將是三代中推的重量，推力則接近三代大推的推力，也就是網友們反覆搗鼓嘴巴的阿勒三姨夫的加力推力水平，重量則比阿勒三姨夫輕了500多公斤，相信隨著五代大推渦扇-15峨眉發動機的成熟，五代中推渦扇-19黃山發動機也在機台上等著那搏擊長空的那一刻了，相信那個時刻已經為期不遠了，而作為最接近第一款超巡超音速機動的中型四代機 鶻鷹 3.0 肯定會給我們另樣的驚喜！End！（利刃/小溪）

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