中國海軍航母要添兩種新載機，新一批殲-15S登上航母執行任務

有網友拍攝到新的一批黃色原色的殲-15S雙座型戰鬥機密集試飛的照片。這顯示，殲-15S項目取得了較大進展，在殲-15戰鬥機產量超過20架時，新的一批殲-15S將有望在明年登上航母執行任務。

眾所周知，航母很少完全以單座戰鬥機作為艦載機構成，適當編入雙座戰鬥機有助於培訓艦載機飛行員。此外，雙座戰鬥機由於多了一名空勤人員，其可以承擔更長時間的戰鬥任務，並讓機組有能力執行相關的對地或對海打擊任務。

需要注意的是，雙座機也是種有利於平台擴展性能和用途的布局，如可以拓展為電子戰飛機等。美國海軍EA-18G「咆哮者」電子戰飛機就是在雙座型F/A-18F的基礎上發展而來的。對於特殊用途和任務，雙座機有其存在價值。

之前網路上有關於教練-10還是教練-9成為海軍艦載教練機的討論，殲-15S的出現並沒有意味著這兩者的出局。即便有了雙座型戰鬥機，海軍依然需要艦載高級教練機執行更為廣泛的訓練任務，雙座戰鬥機並不能取代高級教練機的位置，教練-9型「山鷹」和教練-10型「獵鷹」之間的競爭仍將繼續。

美國海軍並沒有放棄艦載高級教練機，相反，T-45A型高級教練機依然大規模的裝備美國海軍。

近日還有另一則消息，遼寧衛視在新聞節目中報道了一則消息，稱瓦房店軸承集團有限公司利用3年時間自主研發完成航母阻攔裝置高速大載荷軸承，保障殲-15艦載機在「遼寧」艦上的成功著艦。目前，該集團現正研製新一代航母阻攔裝置軸承，該裝置或將為著艦重量更大的艦載機服務，首輪台架試驗已經達到預期目標。

新的軸承意味著新的攔阻系統，可以實現中型乃至大型固定翼飛機起降的需要。目前唯一一型艦載固定翼飛機殲-15的空重為17.5噸，正常起飛重量為27噸，最大起飛重量33噸。雖然殲-15在艦載機中已屬於非常重的機型，不過不能排除未來有更大重量的艦載機上艦。

目前比較可能的大型艦載機，如美國E-2D「先進鷹眼」預警機最大起飛重量為26噸，C-2「灰狗」運輸機最大起飛重量為22噸，都與殲-15處於同一水平，未來中國航母使用的運-7改進型預警機的重量或許與此相仿。

比較大的可能是殲-20，殲-20可能可以作為艦載機，而估計殲-20的起飛重量可以達到37噸，這確實顯著超過殲-15的。據此我們也可以猜測，新型攔阻系統是為殲-20級別的隱身重型戰鬥機研發的，中國海軍或許確實在規劃殲-20的上艦工作。

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