中國獲得世界上最強導彈列車技術，俄羅斯坐不住了怒斥此國賣國寶
誰是世界上公認的最厲害的導彈列車？很多軍事迷朋友應該首先想到的就是圖中的MAZ79221超重型載重卡車了，那它為什麼會在軍事迷們心中有這樣高的地位呢？咱們先來看看他的性能有多強悍。
該車全長十五米，驅動方式是八軸十六輪，時速最高可達80千米/時，續航能力也很不錯能夠達到500千米，該車在極端環境下的工作能力也讓人驚訝，它可以在零下四十度的環境中正常工作，在俄羅斯西伯利亞的雪地山路中還可以保持40千米/時的速度穿行，說到這要是問問各位這車是哪裡產的估計很多人會認為是德國製造，畢竟德國工藝在世界上還是大受認可的，但是在德國人眼中俄羅斯的軍車比他們更厲害。
俄羅斯的軍工裝備向來都有很強的辨識度和特色，俄羅斯自帶戰鬥民族屬性也對其設計產生了一定的影響，他們向來遵循可靠簡單易生產的真理，相比之下歐美的裝備顯得精緻更像是工藝品，俄羅斯的設計更有肌肉感，金屬感十足，俄式裝備那狂野的氣息給人暴力美學的印象也非常深刻。歐美的軍備更像是俏姑娘，俄式軍備那就是摳腳大漢了。
MAZ79221超重型載重卡車身世還非常的曲折，它並非是在俄羅斯境內製造出來的，而是在蘇聯時期的一個同盟國——白俄羅斯，境內完成製造的。明斯克汽車廠是蘇聯時期在白俄羅斯非常有名的重型軍車生產廠，該廠生產的車輛性能也是非常的強勁，就算是行駛在多沼澤地區都沒有問題，路況差的公路更不在話下，同樣是軍車，如果是歐美的賓士走同樣的路，估計就是人拉車而不是車拉人嘍。
不過世事無常啊，蘇聯最後還是解體了，白俄羅斯的軍工產業相應的也受到了很大的衝擊，曾是蘇聯的同盟國中的兩個國家都面臨著同樣的困難，他們也出奇的一致選擇向中國尋求幫助，這兩個國家就是白俄羅斯和烏克蘭，白俄羅斯在中國的幫助下渡過難關，作為謝禮，白俄羅斯向中國提供了很多的重型載車底盤技術，中國也接機快速成長為世界上第二個擁有生產超重型洲際導彈的發射車技術的國家。
中國目前正在研製的導彈車家族實力堪比MAZ，其中東風41洲際導彈的HTF5980重型運輸車就是代表，它比俄羅斯白楊-M的8軸技術水平更上一層樓，擁有16驅動輪，它不僅僅是發射台還是運輸車。這些技術不僅僅成為了火箭軍的有力「坐騎」，它們還在很多民用工程、航天事業等多個領域發光發熱，為此俄羅斯也是痛拍大腿怒斥白俄羅斯不該把這國寶級的技術轉讓給中國。
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