「長滿歐」班列攜批量整車出口
新華社長春6月9日電(記者 姚湜)產自河北保定的150輛長城牌汽車9日在東北城市吉林長春「裝箱」,將搭乘「長滿歐」中歐班列經由滿洲里口岸發往俄羅斯。日漸成熟的整車出口能力進一步完善了長春的國際多式聯運中心功能。
當日一早,在長春國際陸港口岸區域,貨值1000餘萬元人民幣的這批長城哈弗H6汽車整齊擺放等待裝入貨櫃。司機駕駛車輛緩緩駛入集裝箱,停放好之後進行專業加固。
長春國際陸港發展有限公司班列事業部副總經理崔麗娜介紹說,以往長城汽車出口主要取道天津港,通過海運抵達俄羅斯符拉迪沃斯托克,再經陸路運輸到目的地,耗時久,費用高。如今通過「長滿歐」班列,出發後約10天便可抵達俄羅斯沃羅滕斯克。
2015年8月開始試運行的「長滿歐」由中國東北吉林省長春市始發,經滿洲里鐵路口岸出境前往歐洲,途經地區包括俄羅斯西伯利亞、白俄羅斯布列斯特、波蘭華沙、德國施瓦茨海德等。
運行這一線路的長春國際陸港發展有限公司董事長王玥介紹說,線路全程約9800公里,單程運行時間為14天,比海運節省20多天。
今年4月,「長滿歐」開始運行整車出口班列,截至目前已出口整車840台,總貨值達6000餘萬元人民幣。
今年1-5月,「長滿歐」進出口合計9300多集裝箱,貨值2.8億歐元。
※到什麼時候都不能丟了質量的魂
※北京環交所牽手國際機構開展碳減排業務
※中國電建承建巴基斯坦薩希瓦爾電站竣工投產
※吉林省財政大力支持冬季清潔取暖
TAG:中國發展網 |
※中歐班列變身「年貨班列」 「洋貨」裝點東方傳統佳節
※中歐班列擠「泡沫」
※哈俄班列常態化運營邁出第一步:首列哈爾濱—比克良包裝專列開行
※取消財政補貼「尚無時間表」,中歐班列加速市場化轉型
※蹭「一帶一路」熱點 日企要包「中歐班列」來運貨
※俄羅斯經二連浩特至贛州港首列進口班列到港
※阿里CEO張勇:造風者不是追趕上一班列車,是創造下一班列車
※累計開行突破萬列 中歐班列鑄就新時代「鋼鐵駝隊」
※南龍鐵路開出第一班列車!這是一條靠小吃出名的鐵路
※攀枝花早春蔬菜出口俄羅斯班列首發
※馬德里,通往霍格沃茨的末班列車即將發車
※中歐班列穿越亞歐六國近萬公里首次抵達維也納組圖
※中歐班列5歲了
※中遠海運集運漢歐班列首發 湖北產機械產品汽車零部件運往俄羅斯
※中歐班列靠獨特的冰箱 令「大佬」客戶一見傾心
※中歐班列累計開行已達1.1萬列 外媒:比海運快 比空運便宜
※兗州北站首開中歐「點對點」貨運班列
※中歐班列首次抵達維也納
※中歐班列架起「一帶一路」上的「鋼鐵駝隊」
※中歐班列搭橋 「洋」年貨成內地百姓餐桌常態