剛剛，新加坡在這件事上終於想通了！

新加坡外長維文6月12日與王毅會談後表示，新加坡堅定支持「一帶一路」倡議，並將提供金融支持。李顯龍日前接受澳大利亞媒體採訪時也稱，新方支持該倡議和亞洲基礎設施投資銀行，這被媒體解讀為他最近一段時間裡對華最為積極的一段表態。

新方接連在「一帶一路」問題上示-好中國頗不尋常。要知道，北京5月召開的「一帶一路」高峰論壇，新加坡只是派出了財政部第二部長黃循財參會，規格明顯要於其他東南亞國家。

在分析人士看來，新加坡對「一帶一路」的肯定以及南海上的「客觀」言論意味著新方對華的轉向。一方面，這說明在過去半年裡，中國對新加坡採取的「攻-勢」顯露出效果。

2016年11月下旬，香港海關扣押新加坡裝甲車，隨後，中斷了與新加坡雙邊會議。

很長一段時間裡，中國是取經新加坡的「學生」。不過，經過改革開放的中國迅速崛起，新加坡反而需要搭上中國發展的「快車」。

當然，這並不是說中國是在「以大欺小」。新加坡作為一個小國，在大國之間走平衡路線是正常的，中國對此是可以理解的。但新加坡近年來的表現，在南海問題上、支持美國「亞太再平衡」戰略等，中國不快是正常的，自然會採取一定的行動。這樣的行動的目的不是「懲-罰」，而是藉機讓新加坡回到合作而非對抗的道路上來。

另一方面，這也說明新加坡對國際局勢的把握還是非常敏感的。維文此次是在「一帶一路」高峰論壇之後，有「補救」之意。畢竟，東南亞多數國家支持該倡議，一直抵制的美國和日本也派出代表參加高峰論壇。這說明，各國與中國在「一帶一路」框架內的合作已經是大勢所趨。新加坡的確有必要轉變此前的觀望或者說謹慎的態度。

同時，這是小國的「危機感」導致的必然選擇。「一帶一路」的順利推進讓新加坡真正感到「如果錯過就真的錯過」了的擔憂。中國將在馬來西亞建設馬六甲皇京港港口，並且計劃收購緬甸的皎漂港等，當中國在東南亞或者南亞有了更多的選擇之後，被新加坡視為生命線的馬六甲港口究竟在未來還有多大的優勢亦未可知。

並且，李顯龍原本借奧巴馬的跨太平洋夥伴協議（TPP）尋求貿易合作，但特朗普上台後就撕毀這一協議，更讓新加坡忐忑不安的是特朗普展現出來的反對自由貿易傾向。新加坡到底還能不能依賴美國，想必李顯龍心中也是有所疑問的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！