殲20戰機今年生產數量或將超過30架 可裝備一個團
自從去年殲-20正式交付部隊後，大家都很關心其產量問題。在這方面，有一些令人開心的傳言，比如新建了3條生產線，今年產量將高達36-60架；也不乏一些理性的聲音，認為殲-20在2016年只是試交付，產量增加需要一個過程，今年的產量也不會很高，大概10幾架的樣子。今年的真實產量到底是多少，這需要可信賴的證據。令人驚喜的是，證據來了！
注意看上面這幅最新的新出廠的殲-20黃皮機圖，在其主起落架艙門處，赫然印著大大的「15」的字眼。根據出廠戰機號碼的標識規律，這比較明確的說明，這是殲-20本批次的第15號機。
根據公開的消息，2015年末，殲-20試交付的第一架，編號為2101的黃皮機開始露面，先後交付2架；在2016年年中的時候，又有兩架殲-20交付。然後我們看到了部隊服役塗裝的編號為78271-78274的4架殲-20的出現。
按照常規，成飛的戰機大概半年一個波次，所以在去年年底應該還有幾架的交付。這樣到去年底總交付數量可達6-8架，正好符合常規的試交付批次的數量。這批次的飛機應該是交付給試訓部隊培養種子教員，編寫飛行大綱用的。
這次最新露面的黃皮機，機身編號「15」，有兩種可能。第1種，從2015年末到現在的都是第一個批次，這次是總的第15編號架；第2種，從2015年末到去年底是一個試交付批次，這次的是今年正式量產批次的第15編號架。如果按第1種算，那麼今年殲-20已生產大概7-9架。那麼下半年還能交付大概同樣的數量，這樣今年總交付數量將達到22-24架，基本一個團的數量。如果按第2種算，那麼今年的產量就有望達到甚至超過30架，總交付數量近40架了。
不管是哪一種，這都是一件令人開心的事，而且殲-20的產能也將不斷增加。前幾天日本用美國生產的零配件組裝的第一架F-35A下線，不少日本人十分囂張。但他們似乎忘了，到今年底，其F-35的總數量只有6架，而殲-20的數量將增加一個數量級。（作者署名：晨曦）
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