為啥國人的第一輛車，大部分是新車，歐美人則是二手車？差距在這

兩類人買二手車，第一類是懂車的高手，第二類是沒錢買新車又想充面子的人；同樣兩類人買新車，第一類是不差錢的人，第二類是不懂車的新手；

中國人的第一輛車，絕大局部是新車，歐美人的第一輛車，大局部是二手車。中國人的文化觀里，二手就是次品，所以寧缺勿濫；歐美人的文化觀里，經濟利益最大化才是首要目的。

為什麼說懂車的人會買二手車？

一、

二手車廉價。比方一台奧迪A8L售價90萬，二手車60很可能就買到了：

二、

二手車通常是斬新的，由於二手車商會在出賣以前先將它「裝扮」一翻，才幹賣個好價錢；

三、

二手車不怕撞，很多汽車喜好者學車試車玩車，都是買一台二手的來弄；

四、

選擇餘地大，而且不用等車；一台進口車動不動就要你等好幾個月以至一年半載。

五、

能夠經常換車。買一台廉價的二手車，玩一下再轉讓進來。懂車的高手都是這麼來的！

但是中國的二手車市場水很深，這也是很多人對二手車望而卻步的重要緣由。泡水車、事故車、改里程錶........等等等等！不懂車的人，很容易吃大虧。

所以，在中國，也只要懂車的人，才會經常在二手車市場出沒。

另外，說到新車，不但價錢高，還要花很大的精神來頤養，關於經歷和技術有限的新手來說，第一輛車還是二手車比擬適用。新車質量好，有保證，而且比二手車更有面子，這是很多新手不願意買二手車的緣由。

選擇二手車，平台是個很重要的要素。無論是互聯網平台還是線下實體二手車商，都會存在不同的風險，選擇一個靠譜的平台是勝利的一半根底。先說互聯網品牌，這其中包括瓜子二手車， 優信二手車，人人車，二手車之家等一些品牌。前面三個品牌都是個人車源為主，也就是所謂的個人賣家與買家直接買賣，取消中間商的差價，同時平台對車輛擔任質保以及檢測，收取一定比例的費用。而最後一個品牌則是汽車之家系的，主要是以車商為主，上面的車源 更多的是車商而不是個人賣家。固然如今有很多新聞也揭露二手車平台也會賣事故車，但是相比買家個人檢測的確會愈加靠譜一點。

而實體車商我們在選擇的時分應該多去集中的二手車買賣市場選擇車輛，並且儘可能的選擇一些店面範圍比擬大的車商，防止去一些路邊的小車商。範圍越大越更有保證，買到事故車火燒車泡水車的幾率也就越小，畢竟跑得了和尚跑不了廟嘛。

你呢？你更願意買新車還是二手車？

假如你買二手車？價位大約思索在？

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