炫酷！「河北造」磁浮列車上線調試 能適應風沙、雨雪天氣運營
中車唐山公司製造的中低速磁浮列車在北京S1線上線調試。吳可超攝
6月13日，中車唐山公司研製的「玲龍號」中低速磁浮列車，在北京S1線完成第一階段熱滑試驗後，開始在石門營出入段線至石龍路站上線調試。至此，北京首條中低速磁浮軌道交通線開通進入倒計時，有望在年內實現載客試運營。
S1線是北京首條磁浮線，也是北京市中低速磁浮交通運營示範線。S1線列車全部由中車唐山公司研製生產，這是中車唐山公司研製的國產第四代中低速磁浮列車。列車設計時速100公里，採用6輛編組，額定載客1032人。列車外觀簡潔、富有現代感，車頭弧線流暢，中國紅的色帶貫穿白色車身，車廂內部如同飛機客艙，乘坐空間舒適寬大。S1線初期由10列「玲龍號」磁浮列車承擔運營。
相比傳統列車，該中低速磁浮列車全壽命周期成本更低，能適應風沙、雨雪天氣運營，爬坡能力是同類城軌車輛的2倍，最小轉彎半徑僅75米，可「悄然」穿行在城市建築群之間。
河北日報
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