驕陽當頭！老司機這些車內防暑小妙招，別怪我沒告訴你

新疆晨報訊（記者 劉昕）持續的炎熱，這才剛剛開頭。怎樣防暑降溫？成了熱門話題。

如果是在房子里，空調、風扇都可以拿來降溫，但如果是在車上呢，尤其是當車在室外停了半天，中午或者下午打開車門的剎那，那個溫度車主們一定都深有體會。

15日，新疆晨報記者分別採訪了一些私家車車主以及計程車駕駛員，看看作為老司機的他們，是怎麼在車裡防暑降溫的。

通風！能開的全開，後備箱也不放過

計程車司機劉師傅開車8年了，他認為，車內防暑降溫，首先要做的就是通風。

「進入夏季後，我們白天跑車車窗基本上都是開著的，除非乘客怕風把後面的車玻璃搖起來。」劉師傅說。

雖然大部分時間是在車上，但總要吃飯，要把車子停一會兒，吃完飯再上車的那幾分鐘，是劉師傅最難過的幾分鐘。

「本來吃過飯就已經挺熱的了，但是打開車門，那個熱浪就像衝擊波一樣撲面而來，根本不想上車。」劉師傅說，這個時候，他一般會打開所有車門，包括後備箱，「只要空氣流通了，車裡的溫度自然就下來了，車裡面到處都是通的，打開後備箱更加利於車內通風、降溫，效果確實不錯。」

擋曬！陰涼地停車，為擋風玻璃防晒

「暴晒一上午之後再上車，太難過了，所以我寧願早上停車的時候在單位附近多轉轉，儘可能找個陰涼地兒，讓車少曬太陽。」私家車主魏思思說。

魏思思告訴新疆晨報記者，運氣好的時候能找到陰涼地方停車，但也難免會有不得不把車停在烈日下的情況。「這時候，我一般會先開著所有的車窗，在路況允許的情況下，速度稍快地跑個四五百米，把車裡的熱氣散出去，然後再關上車窗，打開空調。」

除了把車停在陰涼處以外，還有一些車主會選擇在愛車的前擋風玻璃上放一塊銀色的防晒擋，以此來阻擋陽光的直接照射，但效果似乎並不被車主們看好。

「我就用過那個東西，但是說實話，更大程度上，只是求個心裡安慰，因為擋上那個板子和不擋，防晒效果好像並不是太好。」私家車主劉昶說。

開空調！有時未必更耗油

祁百合開車近十年了，她認為，夏天不管是在車內防暑還是給車降溫，把空調和車窗聯合起來使用是很有必要的，而在一些路況較好的地方，開著空調未必就比開車窗更耗油。

她告訴新疆晨報記者，車被暴晒過，上車發動後先把車窗打開，多餘的功能先不要開，等車跑個一兩分鐘，再打開空調的外循環，把風力開到最大，這樣跑個大概五分鐘，基本上能把車裡的熱氣散出去，然後再關上車窗，把空調風力關小一些。

「等正常跑起來後，我個人覺得，在河灘外環上，開空調反而比開窗更加省油。因為相比之下，河灘外環上的車速相對要快一些，如果開車窗，空氣對流在一定程度上會增加車的阻力，這樣可能油耗更大，但是如果在市區道路的話，我更偏向於開車窗通風。」祁百合說。

其他！連續開關車門也能降降溫

之前，有人曾在網上發帖稱，暴晒之後來回多次開關車門，能夠有效降低車內溫度。在實際生活中，其實真的有人試過這個辦法，而且真實有效，計程車司機賀玲就是其中之一。

賀玲告訴新疆晨報記者，雖然自己開計程車的時候沒有用過這個辦法，但是開自己家車的時候的確用過。「上車前，先把車門來回開關幾次，但是一定要兩邊車門都打開，這樣才有效，不然裡面的熱氣出不來。」賀玲說。

對於計程車，賀玲也有別的辦法。

賀玲說：「正常跑車的時候，開著窗戶就行了，主要就是中午吃飯那會兒，吃完飯車裡特別熱，所以我一般都會盡量把車停在自己的視線範圍內，或者是停在周圍有人的地方，然後把車窗開個大概兩指寬的縫，這樣即使是暴晒，車內也不是個密閉空間，不至於特別熱，當然這一定是在保證安全的情況下才能用這個方法。」

老司機的辦法是有限的，最近幾天的高溫還在繼續，除了文中已經了解到的車內防暑、降溫的辦法以外，如果你有更好的招數，不妨留言告訴大家，讓更多人知道怎樣才能又快又好地進行車內防暑、降溫。

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