兩年內開始部署商用，中國要做5G時代的領頭羊

中國從3G時代就開始構建自己的網路標準，然而TD-CDMA的各種不足使得它的口碑很差，到了4G時代，中國迅速趕超，TD-LTE也成為被世界所認可的網路制式。

而4G商用才不過4年，5G就要來了。工信部副部長陳肇雄在上述峰會上表示，目前5G第一階段測試工作已順利完成，第二階段測試正在有序推進，重點開展了5G典型場景試驗。

「我國全面開展5G技術研發，已在大規模天線、超密集組網等5G核心技術上取得重要突破。」

在此前公布的5G線路圖中，2017年是5G國際標準正式啟動和推進的一年，而3GPP將在年底完成5G標準第一基礎版本，按照目前產業鏈的情況看，擁抱5G的熱情度高漲。

運營商「5G入口」飆車

隨著標準的進一步落地，5G的「入口飆車」才剛剛開始，三大運營商作為首批選手顯然不敢放鬆。

在IMT-2020（5G）峰會上，中國電信技術創新中心副主任楊峰義表示，中國電信計劃從2019年開始建設部分預商用網路，到2020年實現商用網路部署，提供商業服務。

目前，中國電信的5G開放實驗室主要集中在北京、廣州、上海3個地方。其中，北京主要聚焦於5G網路和關鍵技術的研究，如NR、EMC、網路切片等；廣州主要聚焦於5G融合網路以及研究與測試評估、終端等；上海聚焦於業務層面、業務模型等，開展5G網路與垂直行業的合作。

中國聯通網路建設部副總經理馬紅兵則在峰會上表示，下半年聯通也會考慮尋找2個4個城市進行5G的技術驗證和組網驗證，做一些準備工作。在2019年會按照預商用的條件進行規模部署，在2020年進行更大規模的5G網路部署。

雖然中國移動並沒有提及5G的時間表，但在此前透露的公開信息中，中國移動制擬在2017、2018年分別啟動外場試驗，並開展面向商用化規模實驗，到2020年，中國移動將按照國家規劃，完成5G的規模商用。而近期的動作上，廣東移動聯合了包括華為、愛立信在內的9家企業簽署產業推進倡議書，成立5G重點技術實驗室，以及宣布布局5G智能終端產業，促進機器人、無人機、無人駕駛汽車等。

廣東移動總經理簡勤對包括第一財經在內的記者表示，移動將加快5G技術試驗準備，加大投入力度，儘快實現5G商用。

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