這輛車，全球只有一輛！
許多狂熱的車迷宣稱，邁凱倫F1是有史以來最偉大的跑車，無論是其莫名其妙的數據，3+1的布局還是邁凱倫的尊貴血統，都鞏固了邁凱倫F1在跑車界的傳奇地位，雖然後有恩佐、威龍、卡雷拉GT等等強大的後輩出現，但是邁凱倫F1永遠是車迷心中的終極夢想。
類似於法拉利P4/5和SP12 EC，邁凱輪X-1也是汽車公司為客戶度身定製的頂級奢侈品，全世界僅此一台，未來也沒有量產的打算。據項目部總監保羅·麥肯齊稱，這名客戶目前已經擁有了邁凱輪F1、賓士SLR和邁凱輪MP4-12C。三年前，他希望公司能夠製造出一台既擁有強勁的性能，同時又有能體現自己個性和需求的外觀設計，由此拉開了邁凱輪X-1的開發歷程。
邁凱倫X-1概念車是由官方的性能改裝廠（MSO）研發而出的車型，外觀方面，邁凱倫意在將對現代汽車全新的設計語言展現出來，該車採用了剪刀門的設計方式，整車突出了強烈的藝術氣息。動力方面，邁凱倫X-1概念車搭載的是與MP4-12C相同的3.8L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率達到了625馬力。
在邁凱輪MP4-12C的單體探纖維車身的結構基礎下，X1原型車在車身的部分也大量採用了碳纖維來製作，並且施以鋼琴鏡面類似的精緻烤漆，同時在車身側面的部分卻又採取消光、完整展現碳纖維原色的手法，呈現出截然不同的視覺美感。
四年前這位客戶希望邁凱倫能為他打造出一台既有強勁性能又能體現自己個性和需求的車輛由此邁凱倫展開了X-1的研發。這輛車的靈感來自1939款的賓士540K，1953款的克萊斯勒和別克等車型。這款車車身設計集百家所長並採用了空氣動力學的設計手法提高了其性能和車身穩定性整個車身造型也非常獨特。
鷗翼式車門很帥，向上方開啟，在狹窄的停車場地也不受影響，但要坐進漂亮的殼形座椅需要稍微一點力氣。車內空間不是很寬敞，但洋溢著賓士的氣氛。如果熟悉SL的人，在SLR車內會有回家的感覺。座椅的後方設有一個帶蓋的小行李廂，可以放置一些隨身物品。而大點的行李可以放到容積272升的尾部行李廂中。
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