「鶻鷹」2.0正式改名FC-31：出口型號最新技術曝光

雖然FC-31第二款原型機「鶻鷹」2.0早已在去年年底就公開亮相，但近日該機型的試飛細節才向外界曝光。相比於「鶻鷹」1.0來說，新的原型機確實在總體設計以及隱身細節等方面做了很大的改進。眾所周知，這款機型和軍方制定採購的殲-20不同，是由沈飛自主出資研製的，那麼這款戰機是否能夠成功獲得軍方採購呢？

「鶻鷹」2.0在一代原型機的基礎上確實進行了很多改進處理，最明顯的要屬機身的垂尾設計，由過去的梯形垂尾轉變成現在的後掠式，且在垂尾的頂端部分做了切尖設計。這一改動幅度相當之大。除了在垂尾設計上的改動，2.0在機身上也較1.0稍大，彈倉的尺寸增大能夠容納很多或者更加大型的彈藥。除此之外，機翼部分也做了調整。

從「鶻鷹」2.0的改變可以看出其離最終形態又近了一步，但其第一代原型機僅比殲-20晚了一年，現在FC-31的進度卻仍是不容樂觀。按照沈飛的計劃，FC-31和殲-20的定位不一樣，和美國的F-35更加類似。FC-31能夠彌補殲-20有些照顧不到的地方和其形成高低搭配來完成多種形態的任務。且和F-35一樣，是中國五代機的外銷版本。如果該機型能夠研製成功，將撕開美國現在壟斷五代機外銷市場的口子。

其實FC-31在未來將有一個重要的發展方向，那就成成為新一代的航母艦載機。現在被用作航母艦載機的是殲-15，而中國的殲-15數量暫時還不能夠滿足遼寧號的需要。而兩年左右之後，中國還將服役新的航母型號，那麼航母艦載機數量就更加不容樂觀了。如果FC-31能夠研製出適合被用作為航母艦載機的版本，不管對中國航母戰鬥群來說，還是對於FC-31本身來說，都是不小的突破。

FC-31雖然一直被認作中國五代機的外銷版本，但其還是有強烈的自用心。可惜的是，從目前官方的信息來看，FC-31還尚未明確將被中國軍方採購，而這條路的終點還遙遙無期。FC-31想要由面向外貿轉自用軍機，還有很長的一段路要走。

在研製成熟度上，殲-20已經開始服役，但FC-31卻仍然還停留在原型機階段。根據已經得到的消息來看，殲-20在對抗美國五代戰機上性能優勢應該只會比FC-31更高；在作為艦載機方面，「鶻鷹」的發動機還尚未成熟，比起已經服役的殲-15成熟度還遠遠不夠，而殲-15還在進行持續的優化改進。總的來說「鶻鷹」面臨了一個相當尷尬的局面，性能更強的戰機已經出現且發展更為成熟，而性能也許稍弱的三代機或三代半機卻步步緊逼，FC-31想要在重重包圍之下殺進自用型裝備領域就更加困難。中國有句老話叫做「好事多磨」，現在FC-31正在經歷重重困難，但如果真的能夠破除種種障礙成為中國軍用機型，不僅對中國戰機隊伍來說是件好事，對中國軍工來說意義也十分重大。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！