新蒔一載，感恩同行！

最新 06-17

一年前，當我下定決心和小夥伴們一起開創這家公司的時候，我心裡也沒底，一年之後，我們能做成什麼樣？

沒想到，一年這麼快就過去了。2017年6月16日，NEUES新蒔互動，迎來了它一歲的生日。

從這周開始，大家一直在為「616」公司的第一個生日忙碌著，作為一個擁有短視頻節目的創意營銷公司，我們也給自己拍了一個小短片，慶祝公司一周年生日快樂！

在公司的第一個生日慶祝會上，我用一頁紙，回顧了我們這一年「從零到壹」做了些什麼。雖然只有簡單的八行字，但每一條的背後，都是我和小夥伴們用汗水、甚至是淚水換來的。

從零到壹，是最不易的一個階段，幸運的是，我們邁出了堅實的第一步。

接下去的文字，是我們對一年來公司發展的一些總結，寫給每一位員工和他們的家人、朋友們，以及長期以來關心和幫助我們的親友們、長輩們、朋友們，希望大家對NEUES新蒔互動，能有一個更全面的了解。

▎用「有趣有用」的內容，贏得用戶

回顧過去一年，新蒔互動的內容從圖文到視頻，一直離不開的關鍵詞，就是「有趣有用」！通俗的說，就是內容要夠好玩，才能贏得用戶喜愛、認可和信賴。

公司成立時，恰逢國內汽車媒體內容行業趨於兩極分化的開始，不斷產出真實、創新、有趣的優秀內容，是過去一年公司的立身之本。在汽車行業新媒體領域，公司旗下的《童濟仁汽車評論》不僅內容質量不斷提升，在專業度和前瞻性方面，亦獲得了汽車行業內的認可。

同時，《童濟仁汽車評論》還與行業內優秀新媒體夥伴《車聚網》、《駕仕派》一起打造了《月讀車市》品牌欄目；我自己和車聚網創始人封士明先生一起打造的《任我明說》汽車行業脫口秀欄目，因犀利的觀點、極高的專業度，迅速贏得了業內的關注和認同。

在面向廣大汽車消費者的內容傳播領域，經過半年的籌備，新蒔互動在2017年初推出了一檔汽車短視頻欄目《這車值么》，上線僅四個月，便完成了超過30期的視頻製作和播放，這在業內也較為少見。

《這車值么》在汽車之家的「優創+平台」上線以來，連續六周蟬聯瀏覽量榜首。在微信訂閱號和多平台端，也快速獲取了大量粉絲。藉助《這車值么》的成功，我們迅速成長為業內極少數擁有持續高品質汽車視頻內容製作和創意能力的公司之一。

不同於其它傳統的KOL說車，或純娛樂、剪輯類的汽車短視頻欄目。《這車值么》從真實車主的實際用車體驗出發，結合主持人「老任」專業的講解和建議，以趣味的對話和情景劇形式，給觀眾真實、有用的購車建議與推薦，好與不好、值與不值，一清二楚。上線至今，《這車值么》在多平台已有近十萬的忠實粉絲。新產品的快速成功，是新蒔互動強大的內容策劃、創意能力和執行力的最好體現。

隨後，在《這車值么》欄目成功的基礎之上，新蒔互動相繼推出了《老任問答》、《車價早知道》、《夫人TV》、《車裡搞事情》、《森度游》等一批定位不同用戶人群的視頻欄目，這些後續短視頻欄目的推出，不僅豐富了新蒔互動旗下《這車值么》、《車理夫人》、《TFcars》、《偶滴大森啊》等汽車和泛汽車領域新媒體的內容，也擴大了這些IP的受眾人群，有效提升了面向普通消費人群的傳播效果。

▎老司機和新生代的化學反應

作為公司創始人，我畢業於同濟大學，工程技術出身，曾就職於大眾、搜狐和阿里巴巴（高德）這樣的大企業，從10年前開始用「童濟仁」這個筆名至今，也算是汽車產品營銷策略、消費洞察分析、口碑和內容營銷領域的圈內老司機了。不過，NEUES新蒔互動的創意部門，也就是《這車值么》等一系列王牌視頻欄目的「主腦」，卻是公司中員工平均年齡最小的部門，成員基本上由90後至95後的新生代員工組成。

這群伴隨著互聯網長大、熱愛汽車，甚至很多是大學汽車專業畢業的年輕人，對社會熱點、汽車話題、消費者品味、傳播效應等影響內容質量的因素非常敏感，什麼是好的汽車內容，怎麼才能做有趣的汽車內容？他們最懂自己的同齡人。

新蒔互動能夠不斷產出好的創意和內容，正是由老司機和新生代們的化學反應產生的結果。

新蒔互動作為一家年輕的創業公司，也在不斷吸引著這樣富有闖勁的年輕人的加入。在過去的一年裡，我的母校同濟大學，也為新蒔互動輸送了大量有想法、有創意、熱愛汽車的跨專業全能型人才。今年5月20日恰逢同濟大學110周年校慶，新蒔互動也在同濟大學汽車學院設立了「童濟仁獎學金」，感謝母校在公司創業過程中的關懷與幫助，同時，我們也希望可以資助更多有創意、有想法的年輕人，實現自己在汽車傳播、營銷領域的夢想。

▎做汽車圈有獨特競爭力的創意營銷公司

作為一家汽車內容創意營銷領域的新公司，新蒔互動從成立至今也僅有一年時間。不過在汽車新媒體、內容創意和汽車產品策略領域，新蒔互動卻是一家具備獨特競爭優勢的專業型公司：創始團隊擁有多年汽車產品領域、互聯網營銷領域的從業經驗，非常熟悉主流汽車企業的產品規劃、競爭格局和消費者偏好。旗下的《童濟仁汽車評論》多年來也是憑藉著對新車產品定價、銷量和市場趨勢、新能源、自動駕駛技術和車聯網領域的專業文章，贏得行業內的普遍認可。