中國空軍為何不裝備梟龍？這下終於知道原因了！

中國空軍為何不裝備梟龍？這下終於知道原因了！

梟龍出來不少年了，小巴的梟龍都形成戰鬥力了，梟龍的2改版本據說都出來了，但是從來沒聽說過中國要裝備的消息，中國空軍跟海軍航空兵是一架都沒裝備。這是為什麼呢？是因為梟龍落後嗎？

首先要看下中國的國情。說真的，我們不說很有錢，反正現在的錢不少，用在國防上，不差錢，這真不是吹的。現在美國人都差錢了，只有我們不差錢。還有個情況就是我們長期落後，現在剛趕上來，所以，對落後這個概念有點深惡痛覺。還有個很客觀的問題是，我們的國土太大了，橫豎的直線距離都5000多公里，這樣的情況下，在客觀上就使得我們的空軍在選擇機型上時就要求先進，戰鬥力強，大航程。這是客觀必須的，也是沒辦法的。

客觀條件大家都清晰了，現在再看看當時的具體情況。我們在90年代還是殲7當家，空軍的作戰能力那個落後啊，台灣搞點F16，幻影2000的都能完全的壓制住我們，甚至他們自產的IDF都能有效壓制殲7.這樣的情況就導致我們對空軍的戰鬥力有種快要窒息的人對空氣的渴望。在這樣的艱難時刻，我們是怎麼處理的呢？先是跟美國人的蜜月關係，希望從美國得到幫組來解決幾十年的空軍積弱的老問題。

美國人也合作的配合出了和平典範和超7工程。不過美國人要把中國變成他們的軍事附屬，變成他們的對抗蘇聯的前沿，具體的安排是在中國的黃河以北建立N多的補給中心，然後用E2指揮F16來保護這些目標。這樣的想法，中國人當然不能接受，在緊接著出現819事件以後，美國開始了長期的到目前還在繼續的對華武器禁運。

剛巧，在這個時候，中蘇關係回暖，戈爾巴喬夫訪華並蘇聯解體。這使得前蘇聯的軍工企業一下子變成了沒娘的孩子，當時的總體葉利欽還很配合的壓制和摧殘當時的這些已經非常可憐的軍工企業。這就使得這些企業，生存是第一要務。這就使我們成系統的接受前蘇聯的人員和技術成為了可能。在這樣的情況下，我們很饑渴的搞了現在看是非常落後的蘇27SK，蘇27UK，以及後來的蘇27SMK。有了蘇27的加盟，被台灣空軍壓制的情況改變了，對美日也不再是被欺負的局面了，大家是一個檔次的了。

在這個時候，我們幹了幾件關乎到現在的梟龍的事情。就是沈飛全力投入的仿製蘇27.成飛全力的搞10號工程。成飛的這個10號工程肯定得到了沈飛仿製蘇27而學會的N多的技術支持，這是肯定的。就這麼幹了好多年，10號成功了，就是現在的殲10.沈飛也算是合格了，畢竟仿製成功了蘇27，這個不管怎麼說，比印度是強多了，呵呵。後來沈飛也搞出了殲11B，也是功不可沒。殲11B可是把蘇27的模擬電傳改成了數字電傳，使整個飛機上了個檔次，達到了殲10的水平，也是功勞巨大的。

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