約會風景，2017環塔SS1賽段—泥濘攪局，驚險即精彩

文圖/閆曉蘋 在河之北

2017.6.11星期日 新疆塔城 陰雲密布 風卷旗幟 氣溫23°

風雨攪局第一日賽事，一天四季輪迴

清晨，睡夢中被外面的馬達轟鳴聲喚響，這些賽車基本上都沒有消音器，嗷嗷轟鳴，狼嚎一般。今天是SS1賽段，8.30頭車開始發車。

吃早餐的功夫，天色越來越沉，鐵青著臉。風開始呼嘯，三四級轉七八級，整個大營的旗幟飛揚，輕一些的物品開始漫天亂舞。

在寒風中拍了幾個片子，趕緊跑回房車中，換上棉褲。七八級大風中的房車只是顯得稍微有些顫動，溫度、舒適度都好。塔城天空無常態，大風呼嘯雨欲來。躲進房車觀風景，山河入懷且自在。

山雨欲來風滿樓，我且在房車內安逸看外面狂風發脾氣吧，風還在呼嘯中，各家車隊的大營人員與狂風博弈。

而另一處，第一天的ss1特殊賽段120公里比賽已經開始了。隨後，狂風中，我們乘車趕往比賽終點，沿途綠意盎然，地勢忽高忽低滿目青翠。陰沉的天開始露出本意，雨點兒不打招呼不用電閃雷鳴，兀地撒在天地間，密不可透，瞬間眼前已經被雨簾擋住，再看不清車窗外的世界，但賽事是照常進行。

SS1賽程路線如下：

第一階段：（起點）額敏二道橋鄉——（終點）博茨達拉牧場；

第二階段：（起點）喀爾古浪水庫——（終點）北山。

賽段距離：由塔城營地——（起點）額敏二道橋鄉約80公里，（終點）北山——塔城營地約34.06公里。

近年參加過環塔的人都會了解，這個被公路分為兩部分的賽段。賽段全長約125km；第一賽段主要由平坦的濕地、牧道、平原、河床等組成，周邊有高山、峽谷伴隨。因為是第一賽段，難度適中，岔路口較多，考驗領航員的導航能力，不迷路是當務之急。此外，最近北疆多雨，賽道上是否有水沖溝或者其他暗藏危險，也需要警惕。

但，SS1賽段終點又被稱為勝於九寨溝之美的地方，這裡山花遍野，一條柏油路彎沿伸向遠方，遠處幾處民舍安於風雨中。大口呼吸此處的負氧離子，雖然有雨，雖然烏雲密布，但，此處的美，名不虛傳。

到了比賽的終點，已經有賽車駛向終點，天空中正是大雨嘩嘩，氣溫驟降8°左右，謝天謝地謝棉褲，上身著長袖根本阻擋不了凄風冷雨，在冷雨冷風襲擊下，全身不停地哆嗦，賽路終點有美麗的新疆女孩拿著花環迎接到達終點的賽車，更有新疆大叔拉著手封琴候在終點處。天雖涼，熱情不減。

為了找個好角度往賽道深處行去，野草上的雨珠立即打濕雙腳，泡在涼涼的雨水中，走很長的路，雨越下越大，發現所去之處不如最初的地點更適合拍照，掉頭往回。賽道本是泥濘的土道，風雨湊熱鬧，黏泥立馬加劇了比賽難度，眼看著有的賽車打橫，有的賽車衝到終點賽車剎車失靈，被眾人如攬截野馬一般拽住。

從某種程度說，危險即精彩。這絕對沒錯。

出人意料的比賽難度，第一天就給環塔拉力賽帶來強烈的刺激。過癮。

速派車隊的兩輛車順利完成比賽，153車隊老大楊志興領先152號賽車，152車多跑了10公里路。這不稀罕，許多車都走錯了路，這也是比賽精彩的地方。令人遺憾的是有的車翻了，在第一天中就宣布環塔結束了。

比賽是慘酷的，也是驚險的，今年的SS1賽段賽手們踏上了去年那一次的集體大陷車老賽段，老天彌補去年的記憶，雨中泥濘中，賽車賓士向前。

下午，雨停了。氣溫依舊冷意十足。一天即四季，春夏秋冬全部體驗。

塔城，這個被稱為油畫之城的美麗北疆，午後，白雲描繪天空，野花燦爛季節，拖著原景房車且行且停，聽風掠過樹梢，看雲隨著風變幻著姿態，天地之大，如此美景，令人心醉！

且讓我躺在房車內，看天地賜予的美景。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！