走好自己的吉利路，讓他們無路可走吧！

好事不出門，謠言傳千里。最近，吉利汽車攤上事兒了，「博越發動機異響」、「機油里有鐵屑」等文章在今日頭條和一些汽車論壇上被鬧得沸沸揚揚，看到這突然鋪天蓋地而來的負面消息，簡直嚇壞寶寶了，有種以為「吉利汽車再度上演海外大併購」、「博越月銷量2萬多台」都是假新聞的錯覺。

不過好在這件事情已經有了些眉目，目前，「汽車公社」、「汽車K線」等有正義感的自媒體人道出了事實的真相，紛紛為吉利等自主品牌正名，鳴不平，讓謠言不攻自破，不少人驚呼原來是被一些人騙了。

的確，任何事物，由弱到強，都不可避免要承受風雨、質疑甚至詆毀，中國自主品牌同樣不例外。作為一個普通的消費者，鄙人也早已司空見慣，吉利汽車被黑並非中國自主品牌遭遇的第一次，更不會是最後一次。

近年來，吉利、長城、比亞迪等自主品牌崛起，逐漸改變了中國市場的格局，成為了加速中國汽車普及的新勢力，不過這一路走來質疑聲和雜音也不絕於耳，這背後恐怕有競爭對手的小動作，也有很多消費者不明就裡的原因。

就拿吉利汽車旗下的博瑞來說，上市之初就有一些人表示不看好，事實上這兩年來銷量和口碑都不錯，不管是一些汽車評選榜單，還是G20峰會、外交部等外交場合，博瑞都受到了認可，在網上基本沒有什麼負面消息，可就是因為這樣，卻被批太假，是營銷美化做得好。有負面頓成千夫所指，沒有負面又覺得不可信，難道在這互聯網飛速發達的今天，博瑞難道能堵住悠悠眾口嗎？

最近被攻擊的博越，和博瑞一樣品質和工藝都是業界領先的。更重要的是，從銷量上來看，博越今年已經保持了2萬台以上的月銷量，那些鼓噪異響問題的人，難道是在侮辱數萬車主的智商么？

自主品牌在發展中遭質疑或不公平待見，會花錢也是一門學問，相信很多人都希望不買貴的只買對的。中國市場不缺土豪，但並非人傻錢多的地兒。現在的自主品牌車型，例如博瑞、博越等，造型好看，定價合理，品質也不輸合資、消費者面對這樣的產品，憑什麼非要多花錢去買價格更貴而配置卻少，而品質和自主品牌相差無幾的車型？

在微信、微博等社交媒體高度發達的今天，人人皆媒體，但這也是一把雙刃劍，給咱們消費者提供更多獲取信息的渠道的同時，也給造謠者誹謗或者惡性競爭提供了溫床。消費者在學會如何選車的同時，還要注意甄別網上各種新聞和評論的真實性和客觀性。尤其是短時間內大批量出現對於某一當紅車型或者自主品牌的「負面」消息，還需要擦亮眼睛，切莫被流言或者謊言蒙蔽了雙眼，導致自己與真正的好車失之交臂。

流言止於智者，時間將會證明一切！對於那些別有用心的人，我只想說，吉利汽車等自主品牌們，做好自己，走好自己的路，造老百姓買得起用的爽的車就夠了，讓搗亂者、造謠者和質疑者們去啪啪啪打自己的臉去……因為真正讓消費者滿意才是企業生存的王道，所有的流言或者不解，終將在時間的推移下消於無形。

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