溫州交通放大招！2020年，海陸空全面升級，溫州人的出行將有大變化！

最新 06-18

小布從市交通運輸局獲悉，近日，我市正式公布《溫州市綠色交通十三五發展規劃》（下稱《規劃》），提出力爭將溫州創成全國綠色交通示範城市。

此次規劃期限為2016年至2020年。該規劃闡明了我市「十三五」時期綠色交通發展的總體思路和基本原則，明確了發展目標和規劃指標，構建了綠色交通運輸體系的框架，提出重點任務和保障措施。

「十三五」發展目標

到「十三五」期末，低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益的綠色交通運輸體系在溫州市初步建成，即綜合交通運輸體系不斷完善，交通基礎設施建管養全程綠色生態，節能環保交通運輸裝備廣泛應用，集約高效運輸組織方式有效推廣，交通科技創新和智能化、信息化水平顯著增強，綠色交通管理能力有效夯實，促進交通運輸與生態環境協調發展，力爭成為全國綠色交通示範城市。

低碳生態交通網路體系基本建成

融入全省「1小時交通圈」，實現溫州市域內「1小時交通圈」和各縣（市、區）至中心鎮「半小時交通圈」,重點實施交通基礎設施「八大工程」、運輸系統「兩大工程」，實現縣縣通高速、鐵路成樞紐、海港億噸級、空港千萬（人次）級、城市公共交通結構大升級。

節能環保運輸裝備體系基本形成

客貨運輸車輛與現代運輸組織的適應性明顯增強，全市公路客運班線中，高級客車占營運客車比重達60%；公路貨運營業性汽車中，專用運輸車輛比重達15%，牽引挂車運輸車輛比重達6.5%。沿海貨運船舶進一步大型化。船舶平均凈載重噸位達4500萬噸。內河船型標準化率達70%以上，高速公路收費站ETC使用率達100%。

集約高效運輸組織體系較為完善

區域交通一體化、綜合交通一體化、城鄉交通一體化基本實現。都市圈內局部開行城際公交，基本形成以城市公交、城鎮客運班線和鎮村公交為框架的三級城鄉客運體系，中心城區居民公共交通出行分擔率達到35%以上。

科技創新能力顯著增強

交通運行監測網路更加全面、高效，高速公路路網監測覆蓋率達80%，普通國省道路網監測覆蓋率達60%；一般災害情況下公路應急救援到達時間不超過2小時，一般災害情況下公路應急搶通不超過24小時；內河幹線重要航段應急到達時間不超過40分鐘。

監督管理能力顯著提升

綠色循環低碳交通運輸發展戰略規劃體系、政策法規體系、標準規範體系和組織保障體系進一步完善，體制機制與制度環境建設成效顯著。

「

公路

Highway

」

至2020年，全市國道二級及以上公路里程比重達到95%左右，省道二級及以上公路里程比重達到70%以上，基本實現主要鄉鎮通二級及以上公路。全面提升農村公路，強化城鄉公路有機銜接。

「

鐵路

Railway

」

「十三五」期間，溫州市將實施直通高鐵工程，以布局直通杭州、寧波、福州時速350公里的高鐵，構建「1小時交通圈」。

「

空港

Airport

」

到2020年，國內航線達110條以上，國際（地區）航線25條以上。到2020年完成旅客吞吐能力達1300萬人次，貨郵吞吐能力達30萬噸。

「

港口

Port

」

「十三五」期間，加快樂清灣鐵路支線、C區一期工程（3個10萬噸散雜貨碼頭）建設。支持甌江、瑞安、平陽、蒼南港區為輔助性港區合理髮展，以滿足地方物資運輸需求和接駁運輸。

「

內河水運

inland water transportation

」

至2020年，溫州全市七級以上航道將達到400公里，內河船舶平均噸位超過160噸，內河貨運船舶千噸公里油耗下降8%。

「

樞紐

Hub

」

「十三五」期間，將建成以動車南站為主體的溫州西綜合交通樞紐；加快推進以永嘉高鐵站改擴建工程為主的溫州北綜合交通樞紐的規劃建設；建成濱海交通樞紐中心等公路客運樞紐站5個，瑞安火車站前客運站等各類客運站170個，其中一級客運站8個。

怎麼樣？

海陸空全面升級，是不是很高大上！

到2020年，

小夥伴們的日常出行也將更加低碳和環保

全面推廣清潔能源和新能源車輛

力爭到2020年，投入新能源車占公交車總數比例達30%以上。其中，在中心城區每年新增或更新的公交車中，節能和新能源等環保型公交車的比例達60%以上，新能源公交車不低於更新或新增總量的30%，完成單位人次運輸二氧化碳排放下降40%。

「十三五」期間，我市將新建充換電站46座，其中專用站26座，公共站20座，充電樁1.02萬個，其中自用樁0.9萬個，公用樁0.12萬個，預計總投資約5.6億元。到2020年，溫州高速公路收費站ETC覆蓋率達100%，ETC車道達100條以上，部分車流量大的收費站設有2條（單方向）及以上ETC車道，ETC累計發行總量達60萬套以上。

優先發展公共交通，倡導低碳出行