戰機無人化為何實現這麼難？原來一些關鍵問題難以解決

很多人以為駕駛戰鬥機更像是駕駛摩托車，需要人的反應，平衡感來控制飛機的舵面，推力，平衡——然而這只是在電傳和飛控進步之前的情況——其實駕駛現代戰機原理上更接近騎馬，由載具本身控制大部分的動作，人類只負責指揮：靜不穩戰鬥機的平衡，舵面的控制都是飛控負責，人類只負責指揮戰鬥機向那裡飛行，加速減速而已。運動協調？飛行員負責運動協調？瞬息萬變？跟計算機比反應速度？

上文中的人工智慧Alpha反應時間在一毫秒以下，已經遠遠碾壓人類，假如用實時系統做出來，人類那點反應力夠看？不可否認，無人機用於空戰還存在一些問題：1.無人機編隊技術上沒有完全解決。

2.無人機沒有複雜的戰術意識。3.無人機沒辦法創造性地做出戰術動作。4.敵我識別有難度。但是這些問題也許並不會阻礙無人機的在戰場上的應用。1.無人機編隊本來要求比載人飛機高，要求精度更高，抗干擾，繞過障礙物之後保持編隊，自組織。

假如只是滿足幾架無人機按照預定的戰術編隊一起飛行的話技術並非達不到，至於接敵機動了之後還保持編隊，這個人類駕駛也很難做到啊。何況現在無人機編隊的研究進程似乎挺順利的，你確定五年之後無人機編隊比不過飛行員？

在無人機遇上敵機，還在人類指揮範圍內，人類可以預定戰術，當遇上敵機開始機動的時候，過載動輒8g以上，普通人上去直接暈了，飛行員在10g的時候也可能會一時暈厥，人類這個情況下的戰術意識未必比得過AI。

何況AI與人類的戰績是140：0，這是代差的級別，人類很難依靠戰術挽回劣勢。3.像眼鏡蛇機動什麼的可以由飛行員發明之後再載入AI。實際飛行員在空戰中也是按照飛行手冊上的動作機動的。4.戰鬥機很少會設計出故意干擾敵我識別的功能，經過特殊設計之後戰鬥機完全可以用紅外，發動機聲譜，雷達波譜等特徵是識別友軍。而且無人機相比起有人駕駛的戰鬥機有這些無法取代的優勢。

1.更快的反應速度人類的反應時間不少於0.1秒，AI的反應時間不超過一毫秒，天下武功唯快不破。人類差了100多倍的反應時間，在這個反應速度的基礎上，可能戰鬥機會再次獲得機動規避導彈的能力。何況AI在電光火石的一剎那也有充足的時間處理戰術問題。

2.更大的過載承受能力人類已經成為戰鬥機機動性進一步提高的瓶頸，戰鬥機承受更大的過載技術上已經可以實現，但是人類最多只能承受11g，戰鬥機無人化之後，可以快速提高過載。

3.更輕人類加上生命維持，操作機構等至少貢獻了數百千克的重量，一個機載計算機的重量不超過20kg。

4.強度更高，隱身能力強駕駛艙的玻璃蓋對戰鬥機的強度有很大影響，駕駛艙即使鍍了金屬膜之後對隱身的破壞還是較大，而且駕駛艙玻璃罩不能塗吸波塗料。

5.沒有訓練成本一個優秀的飛行員的訓練時間需要數年，AI下載到記載電腦只需要數秒，而且沒有成本。6.不懼戰鬥損失大國利用無人機介入局部戰爭，不會再忌憚飛機被擊落，無非是錢的問題。

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