資源緊張拉動煤市趨好

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據了解，大秦線天燃氣管道下穿施工將於6月25日展開，維修區域的100米段限速45公里/小時。因此，為期40天的維修過程中，大秦線運量將出現下降，預計每日影響大秦線運量10-20萬噸。

今年夏季，煤炭市場供給偏緊，港口庫存難有回升。除了大秦線穿管道維修以外。近期，國家安全生產巡查組將進入內蒙古自治區，安全檢查將加強，且7月份，主要產煤地區內蒙古將迎來內蒙古70周年大慶，鄂爾多斯產區作為自治區的主要產煤區，伊泰、准混均暢銷國內市場，內蒙很多礦井成為安全檢查的重要礦區。此外，內蒙當地安監部門對煤礦安全隱患排查和檢查工作已全面拉開，通過嚴控煤管票的發放，要求煤企加強自檢自查和完善安全工作，重點加強管理不健全、不完善的煤炭企業。因此，今年夏季，儘管煤礦先進產能在釋放，但煤炭產區煤炭產量的釋放不及預期水平。

此外，受六月份安全生產月影響，「三西」主產地煤炭生產量的釋放將放緩；且產量受限後，直接造成鐵路發運量減少，港口資源出現緊張；而在資源緊張的同時，煤炭企業和貿易商對後市預判轉好，發煤礦站產生惜售捂貨情緒，煤炭供給收緊，港口資源減少在很大程度上對價格上漲起到推動作用。

從今年沿海六大電廠日耗水平來看，3-5月份持續位於60萬噸以上，明顯高於去年同期。進入六月份，沿海六大電廠日均耗煤升至65.1萬噸，環比上個月增加了3.9萬噸。日耗水平持續維持可觀水平，且瀕臨「迎峰度夏」之際；煤耗需求預見性增長，扭轉煤市悲觀情緒。結合今年火電增長水平來看，夏季煤耗量增長空間仍存在，補庫積極性的釋放指日可待。從往年的電廠日耗和港口運輸形勢進行推斷，今年6月下旬至8月份將成為日耗猛增，市場趨好的時間段。

較低的煤炭價位，有利於電廠適當增加自身的庫存；而臨近夏季用煤高峰，電廠需要繼續補庫。而此時，進口煤繼續保持增長態勢，促使沿海六大電廠庫存不斷增長。七月份將要到來，隨著氣溫的不斷升高，不少地區的用電需求也開始回暖。今夏，一旦遭遇持續一周以上的乾旱少雨天氣，南方沿海地區和大中城市的用電需求會率先增加，耗煤量大增，帶動沿海煤市轉好，甚至出現短暫的供不應求現象。（本文章為鄂爾多斯煤炭網獨家報道，轉載請標明出處，謝謝！）

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