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美軍F-35頻出事故是情有可原,將成為殲-31出口重大機遇

資料圖:美國F-35戰機

美國F-35「閃電II」可謂麻煩不斷。起火、冒煙、鋰電池故障...一路走來,真算是磕磕絆絆。最近,在F-35第五次因供氧故障中斷訓練時,美軍終於狠下決心,表示基地要無限期停飛這款戰機。

盧克空軍基地這一次停飛的F-35戰機一共有55架,按照空軍的說法,除非收到允許F-35起飛的消息,不然戰機就只能一直暫停訓練。55架可不是個小數目,我們要知道,全球也不過只有220多架F-35,這一停等於世界上四分之一的F-35戰機都「攤上大事了」。

美國一直想把F-35打造成明星產品,最好能成為全球最先進的戰鬥機。然而,理想很豐滿,現實卻太骨感。這款耗資近4000億美元的第五代隱形戰鬥機似乎有些「不爭氣」。

F-35戰機先進嗎?當然先進。先進的隱身技術、先進的機載電子設備、先進的多功能顯示器、先進的航空動力系統...隨便一指,都很高端大氣上檔次。可惜的是,正是這些「先進技術」最終壓倒了它。

資料圖:F-22戰機

為什麼這樣說呢,讓我們來舉個例子吧。智能手機功能繁多、用戶體驗好,但總是可能出現各種問題,比如莫名死機、反應遲鈍、內存不足、電耗太快等,而老式手機用途單一、程序簡單,毛病卻很少。這是因為,智能手機技術含量高,部分功能仍處於不完善階段,反之,老式手機花樣少,能出問題的地方自然就不多。

與傳統戰鬥機相比,F-35就像一款智能手機,用起來體驗感極好,但需要應付的難題也就更多。在這樣的情況下,美國向F-35不斷施壓,期望它能兼顧海、陸、空三軍的任務要求,只會大大提升F-35的出錯風險。要知道,F-35的軟體源代碼已經高達1900萬行,這可是F-22戰機的四倍了。

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所以說,F-35頻繁曝出故障是情有可原的,美軍應徐徐圖之,切勿操之過急。畢竟,一口吃不成個大胖子,F-35如今已經有了個紮實的底子,之後再好好改改,前途還是很光明的。

資料圖:殲-31戰機

提到F-35,我們總會想到另一款隱形戰鬥機—殲-31「鶻鷹」。自推出以來,中美這兩款戰機就時常被放在一起比較,誰優誰劣傻傻分不清楚。事實上,中國軍民對殲-31的期待一點也不比美國加之於F-35身上的少。

如今,F-35大事小事不斷,在恢復正式訓練之前,不少有意購買的國家都不會輕易下單。我們誰也不知道,這一停飛將中斷多長時間。或許,這將會是中國殲-31進軍國際市場的一次重大機遇。

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