機翼尾部綁個人？駐日美軍進行另類C-17「墜落」試驗

據美國媒體消息，6月12日美國空軍第734飛行中隊在位於日本關島的安德森空軍基地進行了一次C-17「墜落」訓練。當然，實施「墜落」的並不是價格超過1億美金的C-17運輸機，而是由綁在C-17機尾部的一個假人來承擔該任務。據介紹，該訓練項目旨在檢驗人員在此種情況下的搶救措施，以及評估發生類似事件後，各相關方面該採取何種行動。

圖為第734中隊的技術人員Brandon Crilley準備在C-17運輸機尾部機翼安裝訓練用假人。此次假人懸掛在高度約55英尺（約17米）的空中，在安裝必要的保護措施和監測設備後，讓假人從機翼的側面落下，以檢測假人會受到何種程度的傷害及飛機會因此受到的影響。

據第734中隊的相關技術人員Kristopher Savell 介紹，這套測試系統的安裝會花費幾個小時的時間，他們會注意有可能產生影響的任何細節，並嚴格按照測試流程進行試驗，以便為發生在類似情況下的事故提供詳細預案。

這個看起來有些怪異的試驗項目，在真實的情況中發生的幾率其實是很小的。但對於在此種情況下受傷的傷員來說，採取最正確的救援方式是關係到生命問題的，看似和普通的高空墜落差別不大，實際上正是因為對微小差異的重視，在搶救過程中，除能節約時間外，也可為傷員提供更多的保護。

其實，假人在美軍中的使用已經十分的普遍，這種看起來和商場中展示衣服的假模特差異不大的模型，實則是十分具有科技含量的。除在製作上和真人比例相似外，在內部感測器上，也儘力實現和人體器官相類似。假人在完成各種「毀傷」測試後，可為相關人員提供最接近人體狀況的傷情報告。圖為美軍用於傘降系統測試的假人。

今年5月，美軍一個技術團隊在愛德華茲空軍基地，進行了一項低成本傘降系統的測試，據介紹，在進行真人試驗前，該團對還會使用類似的假人進行多次的模擬傘降，以測試在傘降過程中可能出現的各種情況。圖為測試人員在「士兵」登機前進行最後的裝備檢驗。

工作人員正準備回收完成測試的「士兵」，和真實的士兵相比，使用假人除能有效降低試驗過程中的風險外，還可進行各種極端情況的模擬。

其實，在汽車碰撞試驗中，假人的使用則是更加完善，除區分成年、兒童、性別等因素外，在碰撞假人的使用上，甚至會根據地域人種的不同進行差異化的製造，以使產品能更加全面的保護人類的安全。

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