飛龍在天，未來的天空將有誰主宰？中國神龍和美國X37已領先！

我們看下當前的世界空中力量的組成，美國的F35和20多年前的F22，中國的殲20，還有俄羅斯的T50以及一大堆的五代機設計方案。當時他們能夠主宰未來的天空嗎？

拿F22來說，速度不超過2倍音速，飛行高度不超過2萬米，作戰半徑不超過1200千米。就單項數據而言一無是處，無非就是隱身而已，但是就隱身性能而言，哪一部二戰結束後的的雷達照射它，在10公里左右也能發現它，它能統治未來的天空嗎？絕對不是，未來將是空天飛機的天下。

首先我們來看看美國的X-37B空天戰鬥，X-37B空天戰鬥機是由美國波音公司研製的無人且可重複使用的太空飛機，由火箭發射進入太空，是第一架既能在地球衛星軌道上飛行、又能進入大氣層的航空器，同時結束任務後還能自動返回地面，被認為是未來太空戰鬥機的雛形。其最高速度能達到音速的25倍以上，常規軍用雷達技術無法捕捉。2010年4月22日，美國空軍花費10年研製的全新「空天戰機」X-37B首次試飛。這種外形和功能都酷似小型太空梭的戰機將通過火箭送入軌道環繞地球飛行，然後再以滑翔方式返回地面。X-37B已於2014年10月17日完成連續飛行超過674天。

項目發展至今，X-37B的存在價值一直備受爭議，而且美國軍方一直甚少透露它的任務與行蹤，令外界一直對它有諸多猜測，其中不乏認為X-37實質是一個太空戰鬥機的意見。然而，美國空軍副助理部長佩頓則解釋，X-37B只是太空梭的升級版，否認是一種太空戰鬥機。X-37B由波音公司旗下「幻影工廠」製造，重大約5噸，長8.8米，高2.9米，翼展為4.6米，尾部有兩扇豎尾翼，外形酷似跑車，大小是太空梭的1/4。 起飛重量超過5噸。

毫無疑問美國人是領先的，從X-37B的性能來看，就可以發現它在未來縱橫太空的幾大原因。一是全頻譜隱形，大氣層內的F22必須開動發動機，而且機身高熱，而且飛行中是動態的狀態，X-37B則不同，它在到達外太空後關閉發動機在軌道上運動，這是外形上對雷達波是隱形的，對紅外也是隱身的，可見光也是隱身的，基本可以做到全頻譜隱身。二是活動範圍巨大，在外太空X-37B可以機動到任何地區的上空進行攻擊，沒有燃料的限制。三是機動性強，穿梭大氣層內外，可以靈活的執行各種任務。

別怕，咱們中國也有拿手的寶貝！神龍空天飛機取得了巨大成果！作為中國最先進的兩級固體火箭發動機，在短短的兩年零三個月時間裡，中國神龍次軌轟炸機一舉突破了4大關鍵技術，創造了參加飛行試驗發動機5項先例、6項國內之最的輝煌成績，創造了四院發動機從研製到首飛的最短周期記錄，標誌著中國固體火箭發動機設計與研製水平實現了新的跨越。

這一消息並非僅僅是中國火箭發動機取得重大突破簡單，要知道，固體最大的好處是無需加註燃料，隨時可以起飛，安全性更高，而這又是空天飛機能夠搭載火箭重複往返的基礎保障，也就是說，中國要發展空天飛必須首先要解決的推力發動機，已經宣告完成。中國根據『神龍』戰機便可很容易設計出可對地面實施精確打擊的大型空天飛機，而該飛機的飛行速度和高度可使其免遭攔截。

隱身性能更強，作戰半徑更強，作戰機動性更強，攜帶載荷更多，這就是空天飛機的優勢，而且這些優勢和F22相比不再一個量級上面。願中國的神龍越飛越高、越飛越強！

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