帶你走近「列車醫生」身邊 窺視石家莊地鐵背後的秘密

6月18日，石家莊地鐵試乘活動結束。國際庄的親們體驗了一把乘坐本地地鐵的快感。在你坐在列車上盡情自拍的時候，肯定想不到國際庄地鐵有很多鮮為人知的秘密，正是這些秘密保障著列車在地下安全的飛馳。現在就帶你一起窺視這個秘密，走近「列車醫生」身邊。此圖是石家莊地鐵的檢修車間，充滿了「地鐵藍」，很溫馨。

石家莊地鐵列車維修工就跟醫生一樣，每天對列車進行檢查治療。石家莊地鐵目前共有33輛列車，維修工每天都會針對第二天上線運營的車輛進行日檢，這項工作主要是保障列車各方面技術性能，避免運行過程中出現故障。除了日檢外還有雙周檢、三月檢、年檢等。

劉澤是石家莊地鐵委培的維修人員，2016年經過一系列培訓學習後正式上崗，每天早上9點開始上班，對列車進行維護檢修。車輛檢修是個細緻活兒，必須得心細，不能出一點錯。

日檢主要由兩個維修工配合完成。首先是無電模式檢查，一名員工檢查車底部位，查看緊固件有無鬆動，外觀有無磕碰；另一名員工則檢查車體兩側，查看懸掛鍵螺栓有沒有松，有無異常。

之後兩人會分別進入車端的兩個司機室，進行有電模式下的功能性檢查，主要有客室照明、廣播、空調、制動自檢、車頭遠近光等情況，兩個人合作檢修大概需要45至50分鐘。日檢完成後，會對車輛進行保潔，保證第二天列車上線乾淨整潔衛生。

維修工有輪值班和定休班兩種。輪班人員實行的是「四班兩運轉」工作制度，24小時都有人上班：白天輪值班人員配合廠家進行故障處理、普查整改，晚上值班人員主要進行日檢和保潔作業。

定休班工作人員上班時間為上午九點到下午六點，主要做車輛高級修程，比如說雙周檢、三月檢、年檢的工作。圖為地鐵列車駕駛室。

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