中國一拖集團智能駕駛艙數字化工廠項目明年將建成投用

這個尚未建成的項目何以獲得工信部的青睞？智能化是關鍵因素。

昨日，記者在中國一拖集團廠區內的一處工地看到，一座座新廠房已現雛形，廠房鋼柱吊裝已經完成，正在進行屋面梁的吊裝。這就是「現代農業裝備智能駕駛艙數字化工廠」項目的所在地。

「駕駛艙是現代農業裝備的重要組成部分，對整車的性能起著至關重要的作用。」中國一拖集團資產管理部負責人宋世毅介紹，近年隨著農業現代化進程的加快和農機裝備的普及，人們對農業機械駕駛艙的要求越來越高，現有駕駛艙的生產條件和生產能力都遠遠不能滿足市場需求。

為了滿足市場需求，提高產品質量和擴大產能，改善目前的生產環境，中國一拖集團投資建設智能駕駛艙數字化工廠項目。

該項目計劃總投資3.3億元，新建聯合廠房總建築面積4萬平方米，新建下料、焊接、塗裝、內飾裝配加工車間，並配套輔助生產設施及信息化管理系統，購置數控彎管機和焊接、塗裝機器人。

智能駕駛艙數字化工廠和傳統工廠有何不同？「以物流方面舉例來說，組裝拖拉機駕駛艙需要很多零件，以往需要工人一件件取用。新工廠建成後，自動掃碼就可獲取所有零部件清單，AGV無人搬運小車把相關零件直接運輸到裝配現場，無須人工干預。」宋世毅表示，新工廠的先進性不單單體現在物流方面，整個工廠還會使用數控彎管機和焊接、塗裝機器人，實現關鍵工序自動化；採用水性塗料，實現清潔生產等等。

「我們對這個項目很有信心，先後考察了國內、國外很多工廠，一定會把它建成國內最先進、國際領先的拖拉機駕駛艙工廠。」宋世毅說。

據了解，整個項目預計明年建成投用，將形成5萬台的駕駛艙年生產能力，產品包括履拖、大中輪拖、工程機械的駕駛艙等，預計可實現年銷售收入6億元。屆時，中國一拖集團的農機駕駛艙工藝製造水平和生產能力將得到全面提升，不僅可以增強企業核心競爭力，加快產業結構調整優化升級，還將拉長農機行業上下游產業鏈，帶動整個行業蓬勃發展。（洛陽日報記者 孫小蕊 通訊員 邢維京）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！