又一外資品牌被收購，中國將成為汽車市場救世主？

中國的汽車市場體量巨大，而且目前還在發展階段，有繼續壯大的趨勢，所以中國市場歷來被各大外國車企重視。在國產自主品牌不斷成長的背景下，相對來說，傳統的外國車企日子一天天難過起來，甚至有的被賤賣，但是到了中國市場後，有逐漸緩過氣來，甚至成為了行業中的精英，路虎和沃爾沃就是這其中的代表。

路虎這個品牌早先其實是英國人創立的，輾轉流落到美國和印度，在這些地方品牌影響力提不上來，銷量十分慘淡，但是最後被引入中國，銷量竟然節節攀升，而且成了一線豪車，這其中也有些運氣的成分，當時中國的汽車品牌不是很多，突然來了一個國外品牌，那些有錢人當然爭相購買，以示身份。

還有一個品牌就是沃爾沃了，都知道現在已經被吉利集團收購，成為了其全資子公司。其實沃爾沃在國內算不上是多火的一個品牌，但是和吉利合并之後，兩者的優勢都被放大了，沃爾沃偏重技術，而吉利自身有品牌，強強聯合讓沃爾沃又煥發了生機。

最近又有一個國外品牌被收購，據說是薩博，於是有人臆想，按照慣例，薩博在中國又能起死回生了，說不定也有機會成為一線品牌呢。這種主觀的願望是好的，但是中國現在的消費者不比以前了，現在整個大環境變化了，消費者可以選擇的品牌更多了，而且更偏重於駕駛體驗，而不是一味追求品牌，所以，薩博想在中國生存和發展，就要按照中國市場的口味來，同事配置要跟上，能不能活命，就要看他們的誠意了。

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