中國20馬赫高超音速飛行器逆襲：美臉又痛了

美國掌握核心科技，提出來的概念也都驚世駭俗，科學家嘛，牛自然是吹得越大越好，圓上了諾貝爾獎提名，圓不上那也是為人類探索了科學。

美軍高超音速武器

財大氣粗的美國先後上馬X-43，X-51，X-plane，XS-1等一系列高超音速飛行器計劃，美國宇航局（NASA）、美國空軍研究實驗室（AFRL）、國防高級研究計劃局傾力奉獻。

然而，正如他們的主人那樣，欲行不道，下場不妙。儘管美國空軍發言人信誓旦旦地宣稱「衝擊更高飛行速度的腳步不會停下」，然而隨著X-51等高超音速實驗項目屢試屢敗，這句豪言壯語也就被當成了聊以自慰的阿Q語錄。

X-43和X-51

美國人不曾想到的是，當年這一帶著實驗和恐嚇全世界目的的高超音速實驗計劃，把萬里之遙的中國嚇了一大跳。

當時中國唯一可以攔截彈道導彈的項目就是640工程，可是他下馬了！由640工程科技成果演化而成的遠程預警雷達和攔截導彈根本不具備攔截高機動性高超音速目標的可能性。

美國人可以把這個計劃當遊戲玩，玩壞了就當探索科學，中國人不敢，因為玩壞了戰略上要處於極度劣勢。尤其是當時美國人已經開始推進導彈防禦系統，後來又退出了反導條約。

640工程

反導系統的第一階段目標還是要求攔截50枚戰略彈道導彈！這不明擺著針對中國嘛，俄羅斯導彈都是以百做單位的，誰只有24枚能打到美國的導彈？攔截對象不言而喻。

本著知己知彼百戰不殆的原則，中國人也開始高超音速飛行器的研發。但我們和美國不一樣，中國人搞不出這個東西，那是關乎國家命運的！

美國人這一嚇，還真的把中國人嚇到前頭去了。

反導系統的第一階段目標還是要求攔截50枚戰略彈道導彈

高超音速武器原理並不難理解，錢學森在美國留學期間，就從繳獲的德國資料中發現了桑格爾彈道的有關文件。桑格爾彈道的水漂原理讓他大受啟發，准對桑格爾彈道對技術要求比較高的缺點，錢學森提出了一個全新的「助推——滑翔」彈道，這就是「錢學森彈道」。

錢學森提出了一個全新的「助推——滑翔」彈道

從技術角度上看：

「錢學森彈道」較之「桑格爾彈道」更為複雜，最主要的問題是因為「錢學森彈道」研究重點是高層稀薄大氣的流體力學問題，在空氣特別稀薄的高層大氣，空氣分子之間的距離顯著增加，空氣不是連續的，而是呈粒子狀態，這就意味著傳統經驗無效，數據和公式都要從頭摸索，需要大量的實驗數據和計算能力。

而「桑格爾彈道」過程僅發生在大氣低層，這個研究的重點是助推力，因為在大氣低層的環境下，只要提供一個足夠的力，就能形成下一個「跳躍彈道」。

問題就出在這一個「足夠的力」上！

「錢學森彈道」較之「桑格爾彈道」更為複雜

中國在發動機領域一直非常吃虧，根本不可能提供「足夠的力」，中國科研人員只能去解決複雜的「錢學森彈道」計算。而財大氣粗又不喜歡下苦功的美國人覺得「錢學森彈道」計算複雜，容易導致系統偏差，反倒是「桑格爾彈道」更對美國胃口。

萬萬沒想到！這高超音速發動機，它真這麼難搞！

空氣中的壓力波以音速傳遞。常規燃燒的火焰擴散是亞音速的，所以壓力波（熱氣）可以離開火焰（向上施加壓力），維持正常燃燒。超音速燃燒完全不一樣！火焰擴散速度比熱氣擴散還要快，那麼無法離開的壓力波（熱氣）就會壓著火焰，燃燒能量不斷積聚而無法釋放，最終以爆炸的形式釋放出來。高超音速

動機就是爆炸連續可控發動機，難度極其變態。

這麼難的發動機，做小了可能還容易，要做大，難上加難！筆者並不知道中美在這項技術上的路線是不是一致，或者說美國人是不是自己作死，選擇了一條不可能完成的路線，但結果是顯而易見的！

傳說中的WU-14高超音速飛行器目前為止一共進行了7次亞軌道飛行測試，全部成功

雖然WU-14仍需要火箭助推進入軌道，並沒有發展出傳說中的常規起飛實現高超音速飛行的能力，但這已經足夠讓美國人驚出一身冷汗的了。

WU-14仍需要火箭助推進入軌道

鴨梨山大之下，美國也加快了AHW高超音速導彈的實驗進度。然而……

前面說了什麼來著，欲行不道，下場不妙呀！不得不說，當初美國人仗著自己發動機技術獨步全球，選擇的「升力體」方案完敗給了「助推——滑翔」方案。

也許是感覺太過丟臉，美國最近的高超音速武器研發都在悶聲悶氣的進行，出風頭就不想了，別被打臉就行。

美國最近的高超音速武器研發都在悶聲悶氣的進行

但是！中國有些人啊，真的非常壞！

中國人開了個國際邀請會，給大家介紹介紹成績。如果會上的內容沒有吹牛的成分，那麼在2017年底我們還將看到一樣黑科技。

中國研製的渦輪-火箭-衝壓組合循環發動機（簡稱TRRE）

中國研製的渦輪-火箭-衝壓組合循環發動機（簡稱TRRE）。具體內容太過複雜，說出來影響大家心情，特別是筆者的心情，因為作為學渣的我也不知道這是什麼東西！

但它有什麼用途還是可以說的。這個東西可以讓高超音速飛行器從地面起飛，然後逐步加速到高超音速，實現高層大氣和亞軌道飛行。

這種飛行器有一個很簡單的名字——空天飛機。

前面提到過的美國XS-1就是一種空天飛機，但他沒有這麼先進的發動機，仍然採用火箭動力，大氣層內飛行必須用一架大型飛機背著飛到高空再啟動火箭。

大氣層內飛行必須用一架大型飛機背著飛到高空再啟動火箭

更慘的是，美國空軍在第六代戰鬥機研發上，美國空軍一直希望採用變循環（AETD）發動機，但現在看來，如果中國在下一代轟炸機上使用TRRE發動機，那麼美軍將面臨沒有任何一款戰鬥機或者導彈可以追上中國新式轟炸機的局面。

美國空軍一直希望採用變循環（AETD）發動機

那將是何等窘態啊！別說亞軌道，就是高樓上扔下一隻雞蛋都能砸死人，如果中國轟炸機在戰區上空以高超音速掠過，丟下幾隻「雞蛋」，那下面的美軍不知要如何感想。

一小時打遍全球，二十倍高超音速。一不小心被中國趕上了，美臉又痛了。

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