部隊移防找物流公司靠譜嗎？打破傳統，輸送時間竟縮短一半

最新 06-21

瀋陽聯勤保障中心駐濟南鐵路水路軍事代表辦事處深化軍民融合，藉助社會資源，打破傳統的「部隊+鐵路」聯運模式，實行「集裝箱+物流」的「一票到底」模式

為部隊提供「一站式」「門到門」聯運服務

6月中旬，瀋陽聯勤保障中心駐濟南鐵路水路軍事代表辦事處為移防的陸軍某部提供公鐵聯運「一站式」「門到門」服務，部隊輸送時間比常規鐵路棚車運輸時間縮短約一半以上。該軍代處負責人告訴記者，這是他們深化軍民融合，藉助社會資源，打破傳統的「部隊+鐵路」模式，引入地方物流企業參與聯運，實施「集裝箱+物流」運輸方式帶來的效應。

針對部隊部署調整運輸投送存在著物資運量大、裝卸速度慢、倒運環節多等特點，如果採取常規的鐵路棚車運輸方式，營區裝載到部隊運輸車，運輸車拉至火車站，由運輸車卸下至站台，由站台裝載至棚車，到達車站後又要有相同的程序卸載，運輸途中需更換運輸工具，多次搬運物資，運輸周期較長，且安全隱患多。為此，瀋陽聯勤保障中心駐濟南鐵路水路軍事代表辦事處借鑒以往的經驗，在軍委後勤保障部運輸投送局的指導下，深入部隊對接需求，篩選適運物資，提出了運用集裝箱運輸的解決方案，並協助部隊提報運輸計劃、制定配載方案。協調濟南鐵路局特事特辦，採取停開商運、多站選扣等措施，集結整備集裝箱；通過實地考察和競爭性談判，優選出實力強、信譽好、價格優、國防意識強的地方物流企業，負責火車站與營區間的公路配送。同時，針對部隊缺乏集裝箱裝載經驗的實際，會同鐵路專家為部隊開展裝卸技能培訓，採取提前試裝、代辦手續、現場監裝等措施，統籌裝箱掏箱，吊卸、公鐵聯運等關鍵環節，制定分批裝載、平行作業、梯次發運的方案提高效率。

通過集裝箱運輸後，物流公司汽車拉空箱至營區，部隊裝箱後物流公司送回火車站，由車站使用機械由汽車直接吊裝至鐵路敞車，鐵路運至卸載站，車站吊卸重箱，物流公司將集裝箱送至營區，部隊卸載後物流公司送回火車站。這種運輸方式機械化、自動化程度高，將需要人力完成的「三裝三卸」減少為「一裝一卸」，可有效解決棚車緊缺難籌備、裝卸載耗時費力、途中押運安全隱患大等難題，部隊只需向軍代處提出運輸需求，不動運力、不出營區即可享受「上門服務」，直接在營區裝掏箱，實現了運輸方式「多式聯運」、運輸手續「一家辦理」，組織方式「一票到底」，聯運轉換「無縫銜接」的「一站式」服務。